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题名汽车连接器簧片结构参数对振动特性影响分析
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作者
王艳鹏
王武军
陈国强
赵平堂
李厚琨
王鑫
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机构
天海汽车电子集团股份有限公司
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出处
《汽车电器》
2024年第4期56-60,共5页
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文摘
振动可靠性是对汽车连接器的一项基本要求,在连接器设计研发阶段,可通过合理的端子设计来提高连接器的耐振动性能。根据常用连接器的结构特征,选定连接器簧片结构参数作为设计因素。基于连接器端子的受力状态和动力学理论,分析连接器簧片的振动响应特征,以及结构参数与耐振动性能间的相关性,并采用有限元方法进行计算分析,从簧片根部应力变化率和触点处接触力变动率两方面对分析结论进行验证。结果均表明,当外部激励频率在簧片共振频率以下时,增加簧片宽度、缩短簧片厚度、增长簧片长度均有益于提高连接器耐振动性能。
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关键词
汽车连接器
耐振动性
插座簧片
设计参数
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Keywords
automobile electrical connectors
vibration durability
reed of the socket
design parameters
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分类号
U463.62
[机械工程—车辆工程]
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