基于Opt LHD-RSM的汽车电连接器接触件优化

针对某片式悬臂型接触件,建立ABAQUS插拔循环仿真模型,并通过试验验证了模型的准确性。采用参数试验法研究弹片圆弧区半径、水平长度和宽度对接触件插拔性能的影响规律,发现接触件弹片圆弧区半径和水平长度对间隙变化值影响较大,弹片宽度与插入力、保持力和间隙变化值趋近于线性关系。联合最优拉丁超立方与响应面法(Opt LHD-RSM,optimal latin hypercube design-response surface methodology)建立接触件多参数耦合模型,优化其结构。优化后,接触件间隙变化值降低82.20%,插入力降低34.38%,插拔性能得到提升。