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插电强混式车载电池储能系统碰撞安全性设计
被引量:
1
1
作者
苗强
梁永
《上海汽车》
2012年第8期15-17,共3页
针对插电强混式车载电池储能系统进行相关的碰撞安全研究,提出对车载电池储能系统在碰撞工况下的安全保护设计要求,并基于上汽所进行的插电式混合动力车型开发项目,实施具体的安全设计方案,通过试验验证设计方案的可行性,可以推广到其...
针对插电强混式车载电池储能系统进行相关的碰撞安全研究,提出对车载电池储能系统在碰撞工况下的安全保护设计要求,并基于上汽所进行的插电式混合动力车型开发项目,实施具体的安全设计方案,通过试验验证设计方案的可行性,可以推广到其它相关项目应用。
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关键词
插电强混
汽车
储能系统
安全设计
下载PDF
职称材料
题名
插电强混式车载电池储能系统碰撞安全性设计
被引量:
1
1
作者
苗强
梁永
机构
上海汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《上海汽车》
2012年第8期15-17,共3页
文摘
针对插电强混式车载电池储能系统进行相关的碰撞安全研究,提出对车载电池储能系统在碰撞工况下的安全保护设计要求,并基于上汽所进行的插电式混合动力车型开发项目,实施具体的安全设计方案,通过试验验证设计方案的可行性,可以推广到其它相关项目应用。
关键词
插电强混
汽车
储能系统
安全设计
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
插电强混式车载电池储能系统碰撞安全性设计
苗强
梁永
《上海汽车》
2012
1
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