伤损焊头处插短轨的闪光焊施工方法

文中介绍了蓝烟上行线(莱西—蓝村)段,在探伤作业中发现一处伤损焊接接头,现场确认后,及时采用闪光焊(线上焊)对伤损焊接接头插短轨处进行焊轨施工,经现场施工检验和后期的探伤检验,无质量问题。此次施工得出无缝线路出现伤损焊接接头时,可紧急采用闪光焊对伤损焊接接头插短轨处置并及时恢复线路,效果良好。

北京大兴机场线隧道段移动式闪光焊焊插短轨技术

无缝线路定期检查、维护是保障列车安全运行的基础,因此为线路常见缺陷寻找更便捷、效果更好的处理方法已逐渐成为线路维修关注的重点。文章以北京市轨道交通新机场线隧道内轨头损伤修补为例,介绍移动式闪光焊焊插短轨技术的施工流程和质量控制要点,为今后其他无缝线路维修损伤轨头施工提供借鉴。

既有线采用闪光焊插入短轨施工技术

随着全球经济的快速发展和国际贸易活动的不断频繁,铁路交通运输水平也越迫切提高,这主要表现在两个方面,即增加高速新线的建设数量,提高运营里程;对既有线实施全面的改造,对其进行全面的提速和改进。因此,在当前的形势下,加强对铁路既有线改造的无缝铁路施工技术的研究,具有非常重大的现实意义。近年来,随着全球经济的快速发展,铁路交通运输行业的发展可谓突飞猛进,铁路建设中的提速、既有线改造以及无缝铁路施工成为当前最热门的话题。通过现场施工,总结了既有线采用闪光焊插入短轨施工技术。对施工人员组织、机械设备组织和车列组织进行了详细阐述,确定了钢轨焊接参数确定,新轨插入,现场轨道拨弯,闪光焊接和线路恢复的工艺流程。经现场运用考核,采用该方法施工能满足既有线天窗时间内施工要求,焊接接头服役状态良好。