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压铸模具内喷涂技术的开发与应用
被引量:
2
1
作者
袁静
邹定超
赵炳华
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期829-830,共2页
模具润滑剂良好的喷涂效果是取得好的铸件表面品质的关键因素。而现有的喷涂方式往往无法兼顾整个型腔表面,常有因喷涂不良、局部粘模、拉伤的情况发生。通过开发使用模具内喷涂技术,可以有效地解决这一问题。这种内喷涂装置仅由模具内...
模具润滑剂良好的喷涂效果是取得好的铸件表面品质的关键因素。而现有的喷涂方式往往无法兼顾整个型腔表面,常有因喷涂不良、局部粘模、拉伤的情况发生。通过开发使用模具内喷涂技术,可以有效地解决这一问题。这种内喷涂装置仅由模具内部设计的喷涂管道和一个雾化器组成,其特点是充分利用了压铸机上原有的管路及控制单元,雾化器一端与喷涂机械手上涂料管和气管直接联通,另一端与模具上内喷涂管道入口连接,实现了与压铸机上喷雾机械手的同步动作。实际验证表明,采用内喷涂技术,大大降低了铸件废品率,确保了生产过程稳定。
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关键词
自动
喷涂
手动
喷涂
插芯喷涂
粘模
雾化器
原文传递
压铸前罩壳中缩孔缺陷解决措施
2
作者
刘鹏
李远超
+2 位作者
柯旅
林洪
梁昊
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2021年第3期386-388,共3页
汽车发动机前罩壳零件油道较多且相互独立,各油道之间不得因缩孔造成贯穿渗透导致泄漏。在压铸模设计时,针对各油道内部致密性要求比较高的部位,通过抽芯加挤压实现局部挤压,并在压铸机中增加挤压报警和插芯喷涂,完成局部挤压动作配合...
汽车发动机前罩壳零件油道较多且相互独立,各油道之间不得因缩孔造成贯穿渗透导致泄漏。在压铸模设计时,针对各油道内部致密性要求比较高的部位,通过抽芯加挤压实现局部挤压,并在压铸机中增加挤压报警和插芯喷涂,完成局部挤压动作配合压铸机开合模,实现局部挤压联动插芯喷涂功能,减少铸件内部缩孔,提高其致密性,满足前罩壳产品密封性要求。
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关键词
缩孔
局部挤压
致密性
抽芯加挤压
插芯喷涂
原文传递
题名
压铸模具内喷涂技术的开发与应用
被引量:
2
1
作者
袁静
邹定超
赵炳华
机构
湛江德利化油器有限公司
出处
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期829-830,共2页
文摘
模具润滑剂良好的喷涂效果是取得好的铸件表面品质的关键因素。而现有的喷涂方式往往无法兼顾整个型腔表面,常有因喷涂不良、局部粘模、拉伤的情况发生。通过开发使用模具内喷涂技术,可以有效地解决这一问题。这种内喷涂装置仅由模具内部设计的喷涂管道和一个雾化器组成,其特点是充分利用了压铸机上原有的管路及控制单元,雾化器一端与喷涂机械手上涂料管和气管直接联通,另一端与模具上内喷涂管道入口连接,实现了与压铸机上喷雾机械手的同步动作。实际验证表明,采用内喷涂技术,大大降低了铸件废品率,确保了生产过程稳定。
关键词
自动
喷涂
手动
喷涂
插芯喷涂
粘模
雾化器
Keywords
Automatic Spraying, Man-Spraying, Inserted-Core Spraying, Soldering, Atomizer
分类号
TG241 [金属学及工艺—铸造]
原文传递
题名
压铸前罩壳中缩孔缺陷解决措施
2
作者
刘鹏
李远超
柯旅
林洪
梁昊
机构
广州德利汽车零部件有限公司
出处
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2021年第3期386-388,共3页
文摘
汽车发动机前罩壳零件油道较多且相互独立,各油道之间不得因缩孔造成贯穿渗透导致泄漏。在压铸模设计时,针对各油道内部致密性要求比较高的部位,通过抽芯加挤压实现局部挤压,并在压铸机中增加挤压报警和插芯喷涂,完成局部挤压动作配合压铸机开合模,实现局部挤压联动插芯喷涂功能,减少铸件内部缩孔,提高其致密性,满足前罩壳产品密封性要求。
关键词
缩孔
局部挤压
致密性
抽芯加挤压
插芯喷涂
Keywords
Shrinkage Hole
Local Extrusion
Compactness
Core Pulling and Extrusion
Insert Core Spraying
分类号
TG249.2 [金属学及工艺—铸造]
原文传递
题名
作者
出处
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被引量
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1
压铸模具内喷涂技术的开发与应用
袁静
邹定超
赵炳华
《特种铸造及有色合金》
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
原文传递
2
压铸前罩壳中缩孔缺陷解决措施
刘鹏
李远超
柯旅
林洪
梁昊
《特种铸造及有色合金》
CAS
北大核心
2021
0
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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