面向对象的插装阀集成块CAD产品特征信息模型研究

提出了一套针对插装阀集成块CAD的特征定义和分类方法,描述了插装阀集成块的所有特征信息及各类特征之间的关系,建立了插装阀集成块CAD的特征信息模型,应用面向对象的技术实现了集成块特征信息模型的计算机描述,并设计了基于该模型的插装阀集成块CAD系统的总体结构。最后,通过工程实例,验证了基于特征的插装阀集成块实体造型方法的有效性和系统的可行性。

基于SecoMAN的液压插装阀集成块的设计

介绍了利用三维设计软件SecoMAN设计插装阀集成块的优势。SecoMAN是在二维图中进行油路设计并通过三维透视图观看设计,因此可以得到快捷、合理的设计。缩短了设计时间,保证了设计准确性,提高了设计效率。

插装阀集成块CAD系统的研究与开发

为了提高插装阀集成块的设计效率和整体性能,通过分析布局与布孔的设计流程,提出插装阀集成块CAD系统的总体结构。针对表面布局问题,构建了基于工程规则的插装阀块布局回溯算法,结合参数化配置下的库特征可实现集成块的快速正确布局;针对布孔问题,提出一种基于合作型协同进化蚁群算法的集成块多孔道布孔方法,解决了布孔顺序问题,实现了内部孔道连通的优化设计。开发了基于SolidWorks的插装阀集成块CAD系统,结合某液压机顶缸部分插装阀块的设计实例,验证了系统的实用性。

基于三维实体的二通插装阀集成块的优化设计

介绍了应用SolidWorks软件对二通插装阀集成块进行的优化设计。设计过程中,合理地应用了三维参数化软件设计流程,使设计的集成块达到了空间结构上的优化,以及连通孔路径的优化,同时缩短了设计时间,保证了设计准确性,提高了设计效率。

基于智能优化方法的插装阀液压集成块设计

为解决插装阀集成块设计中外部布局和内部布孔集成方案的组合优化问题,深入分析了插装阀结构特征及其集成块的设计规律,给出了数学优化模型,并提出一种融合现代智能优化理论和工程设计经验的插装阀集成块优化设计方法,构建了插装阀集成块智能优化设计系统。论述了插装阀集成块优化设计中外部元件布局、内部孔道连通设计和安全干涉校核等关键性技术问题,并提出了问题的解决方案。最后,通过工程实例,验证了该方法的有效性和可行性。

土压平衡盾构机推进液压系统的设计

介绍了土压平衡盾构机推进液压系统的设计,主要内容包括液压系统的参数计算、液压原理图的设计以及插装阀集成块的设计。该系统应用电液比例控制技术实现了推进力和位移的控制;采用二通插装阀技术实现了高压、大流量液压控制系统的集成;利用Solidworks软件对插装阀集成块进行三维实体建模、装配、并转化为二维CAD工程图,提高了设计效率。