止水帷幕搅喷桩在地铁车站施工中的应用研究

结合北京地铁14号线东湖渠站采用长螺旋改装搅喷桩的工程实践,通过对比分析搅喷桩与搅拌桩、旋喷桩的施工工艺参数、适用地层特征和设备组成,论证搅喷桩与钻孔灌注桩组成联合止水帷幕,相比搅拌桩与钻孔灌注桩、旋喷桩与钻孔灌注桩组成的联合止水帷幕更具优越性。对该成桩工艺的主要施工要点进行研究,以保证成桩质量和止水效果。通过试桩和开挖后成桩效果检查,发现该施工工艺具有止水效果良好、施工成本较低、环保节能等优点。

长螺旋搅喷桩在基坑帷幕工程中的试验与应用

基于长螺旋搅喷桩用于基坑帷幕工程的工程案例,证明护坡桩+桩间水泥土桩是一种很好的基坑帷幕隔水形式,而长螺旋搅喷桩在实现桩间水泥土桩和确保其与护坡桩搭接质量方面要优于传统的旋喷桩和搅拌桩。在基坑施工过程中,改变护坡桩与长螺旋搅喷桩的施工顺序,能克服护坡桩施工过程中因塌孔、桩位和垂直度偏差给长螺旋搅喷桩施工带来的困难,既可保证帷幕隔水质量,又能取得较好的社会效益和经济效益。

长螺旋搅喷桩桩径与施工参数关系研究

介绍了一种主要用于基坑帷幕隔水和土体加固的新型长螺旋搅喷桩及其桩径与土层、施工工艺参数关系的试验研究成果。提供了用于指导施工的施工工艺参数和先施工长螺旋搅喷桩后施工钢筋混凝土护坡桩的建议。对基坑支护及地下水控制设计有重要参考价值。

搅喷桩止水帷幕在金秋莱太大厦工程中的应用

基坑降水是施工中常遇到的问题,搅喷桩止水帷幕降水止水效果好,可减少对地下水的抽取。本文以金秋莱太大厦基坑工程为例,对深基坑施工中运用搅喷桩止水帷幕进行止水进行了技术探讨,总结了施工经验。

搅喷桩插型钢在地铁深基坑中的应用研究

本文基于青岛地铁1号线汽车北站B出入口富水软弱地层围护结构施工,在确保围护结构强度和刚度的前提下,为使出入口快速安全施工,防止深基坑施工期间侧壁渗漏水危及周边道路及建构筑物,出入口围护结构采用φ1000mm@700搅喷桩插型钢+钢支撑支护形式,开挖面挂网喷浆护壁的支护方案,通过在该工程中的实践应用,总结提炼出了该工法的施工关键技术和优缺点。

长螺旋三轴高压喷搅桩施工工艺研究

针对常规搅拌桩和旋喷桩在成桩直径、桩身搭接、桩体垂直度、施工效率等方面的缺陷和不足,综合了长螺旋钻机、三轴搅拌工艺和高压旋喷工艺的优点,研发了长螺旋三轴高压喷搅桩施工装置,编制了施工工法,并将其成功应用于延崇高速北京段第2标段明挖隧道基坑工程等项目,工程实践结果表明,该工艺取得了良好的经济效益和社会效益。

软土水泥喷搅桩施工工法的研究

从室内配合比试验、现场桩体抽芯抗压强度试验,以及荷载试验综合研究分析了水泥喷搅桩湿法与干法施工对高含水量软土强度的影响,得出湿法施工优于干法的结论。

旋喷深搅组合桩止水帷幕技术在海岛深基坑施工中的应用

海岛地质环境下深基坑施工,面临地下水丰富、水压大、土体强度高等难题。为妥善解决上述问题,在海南某工程深基坑施工中,采用了全新的三轴搅拌桩与高压旋喷桩结合的止水帷幕形式,有效地垂直阻断地下水流,开发了一种海岛条件下深基坑止水帷幕施工的新工艺。

市政道路软土地基粉体喷搅桩加固工程实践

深圳市宝安新中心区的新安西路、新湖路、甲岸路等道路的地基为软土地基,主要控制道路工程的强度和稳定6t地层为海相於泥层,确定在这三条路各取600m作水泥粉体喷搅桩加固—亡程试验,于1995年10月份起三条道路相继开工,于1996年4月新安西路粉体喷搅桩施上完毕,新湖路、甲岸路在继续施工。经检测、测试,复合地基承载力、桩体抽芯5cm立方体水泥土的抗压强度,以及N_(10)轻型动探等各项指标均达到了设计要求。

水泥和生石灰粉喷搅桩联合围护圆形基坑的实施方法

本文介绍用水泥和生石灰土桩联合围护圆形基坑的方法。发挥水泥土极强度较高的特点，用桩列式连续墙，组成支护结构的主体，利用石灰土桩对软土有良好改性作用，以提高和降低基坑内外土体被动和主动土压力。实践证明可取得较好的工程效果。

粉体喷搅桩处理软土地基的设计与施工

粉体喷射搅拌桩处理软土地基技术是加固软土地基的一种比较好的方法,下面简要介绍粉体喷搅桩加固软土地基的原理及设计与施工,并对粉体喷搅桩加固软土地基进行总结与探讨。

粉体喷搅法水泥土搅拌桩在河南省舞钢市新近粘性素填土地基中的应用

结合舞钢工程实例,说明通过粉体喷搅法处理新近人工填土地基的可行性及施工工艺。

粉体喷搅法在穗港码头软土层加固中的应用

粉体喷搅法是诸多加固软弱土层方法中具有代表性的一种。笔者通过穗港码头加固处理软土的实践，介绍搅拌桩在码头后方堆场和护岸带的应用方法及效果，总结了施工要点及质检方法。

基坑支护技术在实践中的应用

通过对某科研试验大楼工程基坑工程设计和施工实例分析,介绍了泥浆护壁成孔灌注护坡桩、桩间锚杆钢腰梁、水泥搅喷桩、复合土钉墙、局部钢支撑5种支护在复杂深基坑支护中的成功应用。

南昆铁路七甸泥碳土的性质与工程处理

七甸泥碳土的有机质含量高、天然孔隙比大、压缩性强、天然含水量高、强度低。据此针对性地采用振动沉管碎石桩和粉体喷搅桩加固七甸泥碳土路基，并利用离心模型试验和有限元分析对加固方案进行了检验。施工实践表明这两种复合地基起到了提高地基强度和减小地基沉降的双重作用，路堤稳定、沉降得到控制。本文系统介绍了典型泥碳土地基加固的成功范例。

南昆线七甸泥炭土路基加固技术

七甸泥炭土路基加固是南昆线28个科研项目之一。国内外软基处理经验甚多,但对于泥炭土厚度大、含水量高、大孔隙比、抗剪强度低、压缩系数大、渗透系数小、沉降量大等特点,加固技术国内外尚无成熟的经验。通过七甸泥炭土加固的试验与推广应用,对泥炭土采取振动沉管碎石桩和粉体喷搅桩两种加固方法,对路基稳定与沉降等问题的施工控制,提供新的经验,为类似工程提供借鉴。