车轴齿轮箱搅油润滑热平衡技术

对车轴齿轮箱搅油润滑热平衡技术进行论证。基于润滑冷却优化设计,构建箱体的热平衡计算思路。当车速在0~160 km/h区间内时,箱体散热均大于热功率损耗,表明箱体可以有效散发热量;试验验证通过,说明车轴齿轮箱采用的润滑油道、挡油板等优化形式能够实现箱体的热平衡。车轴齿轮箱在宽转速范围内的润滑和冷却难题得以解决。