汽车仪表板PVC和TPU搪塑表皮性能研究

大多数汽车仪表板搪塑表皮采用PVC,仅有少量车型使用TPU,故对PVC和TPU搪塑表皮性能对比研究的报道较少。本文对比研究了PVC搪塑表皮和TPU搪塑表皮的性能,结果表明PVC搪塑表皮的拉伸强度优于TPU搪塑表皮的拉伸强度,二者韧性相当;PVC搪塑表皮的散发性能优于TPU搪塑表皮;二者耐磨和耐化学试剂的测试结果相当;TPU搪塑表皮老化性能略优于PVC搪塑表皮。

研究汽车仪表板搪塑表皮的质量控制

汽车仪表板配备的表皮可用搪塑工艺,这类成型工艺很适合仪表板的制备。然而从现状看,搪塑工艺仍缺失配备的深入探析,制作搪塑表皮若遇有突发的质量故障则会增添表皮深层的某一缺陷。针对于仪表板增设必备的质量控制,在最大范围内改进并调整了常用的搪塑工艺,这样也可提升搪塑表皮原有的质量水准。对于此,有必要妥善管控汽车仪表板配备的搪塑表皮制作流程,结合实情采纳最合适的控制方式。

汽车搪塑PVC表皮再利用研究

由于搪塑表皮的纹理均匀美观、手感舒适、可塑性强、耐老化等优势被广泛应用于中高档汽车的仪表盘表皮制造,但搪塑表皮成型过程中必要的工艺裁切造成大量PVC表皮废料的产生。结合国内废弃PVC材料再利用的现状,分析汽车内饰领域中PVC搪塑表皮废料回收技术发展的重要意义。同时,结合PVC材料的理化性质,提出一种利用液氮粉碎的颗粒恢复回收工艺,并设计出一系列有效可行且适用于我国生产现状的再利用技术;通过研究近年来汽车销售的发展趋势,分析该回收技术的经济价值与应用前景。