集体维权行动的困境分析

大众侵权行为是现代社会特有的现象,面对日益泛滥的大众侵权行为,多数人集合起来形成合力对抗违法行为,具有不可低估的积极意义。群体性纠纷中,多数人为维护共同利益而形成了集体行动。集体维权行动中,每个人追求自身利益的同时,也在维护多数人的利益,公共选择学派认为,集体行动中的个人也具有趋利避害的经济人本性,容易出现搭便车困境,使得集体行动无以为继。从道德立场解决集体行动困境非常困难,奥尔森提议用选择性激励机制来解决集体行动困境,美国的集团诉讼就是选择性激励的有效应用。

健全基层群众自治制度:基于业主维权困境的分析

《中共中央国务院关于加强基层治理体系和治理能力现代化建设的意见(2021)》中明确提出"健全基层群众自治制度""在基层公共事务和公益事业中广泛实行群众自我管理、自我服务、自我教育、自我监督"。小区是社区中的基本场域,是社区居民主要的生活空间,引导与保护业主有能力解决自己居住小区内的事务,是健全基层群众自治制度的内涵,是在城市社区治理中加强社区基层治理体系和治理能力现代化的表现。改革开放后,在城市社区治理结构出现小区治理的"三驾马车",即业主委员会、物业公司、社区(居民委员会),业主维权问题主要表现为三个主体在小区治理中的矛盾,而其中的关键是业委会成立的困难和业委会通过法律保障权利时的技术性障碍。业主委员会是业主的自治组织,文章在用奥尔森搭便车理论分析业委会成立与行使职能困境的基础上,以公共治理理论视角提出发挥社区精英在小区业主委员中的领导与团结功能,增强业主委员代表业主通过协商与调节渠道进行维权的能力,更重要的是实现业委会的自治功能,增强基层群众的自治能力,研究可以为健全基层群众自治制度提供些思考。

惩罚机制真能解决搭便车难题吗?——基于动态公共品实验的证据

通常认为,行业声誉需要借助惩罚机制来维护,但现实当中各种惩罚机制作用有限,原因何在?本文将行业声誉看作是一个公共品,利用动态公共品实验框架,在个体公共品单位收益不均等的情境下研究3种不同个体惩罚机制即外生惩罚机制、事前内生和事后内生惩罚机制的作用机理。实验结果发现,尽管对违规行为的惩罚能够在一定程度上促进参与人合作,但是不同惩罚机制下的合作程度存在差异,而且这3种惩罚机制均因为被惩罚者的报复而带来了毁灭性效应,从而最终弱化了合作。这意味着要有效维护行业声誉,就需要通过降低毁灭性效应来改善惩罚机制的合作效果,同时引入其他非惩罚机制。本文研究对改进行业治理具有重要参考价值。

监管竞争能促进合作吗?——来自经典公共品实验的证据

行政监管是解决公共品领域合作难题的重要手段,但在执法环节由于监管腐败和监管懈怠等原因可能导致监管失灵,难以取得理想的监管效果。因此,如何应对监管执法环节失灵?如何促进监管效果?成为迫切需要解决的理论难题。论文在公共品实验中引入三种监管情境,考察监管竞争对合作行为的影响,结果发现:(1)在监管垄断情境下,监管对合作行为的促进效应逐渐减弱;最终,被试在监管垄断和无监管情境下的合作行为没有显著差异。(2)在监管竞争情境下,监管对合作行为的促进效应逐渐增强,最终的合作行为显著高于无监管、监管垄断情境。(3)在监管环节引入竞争,可以促进监管者的客观监管严厉性及被试对监管严厉性的主观预期。(4)在实验初期,监管严厉性以及严厉性预期在监管竞争对合作行为的影响关系中没有发挥中介作用;但随着实验的推进,监管严厉性以及严厉性预期发挥了中介作用。上述研究结论在公共品、合作行为以及行政监管的研究领域贡献了新理论知识。

单元生产下劳动分工与团队生产的组合策略

单元生产是多品种小批量模式下能柔性适应的方式之一,在U型设备布置下存在操作工技能多样化要求与团队协作导致整体效率下降的两种困境.运用概率论的工具分析劳动分工与"搭便车"对单元生产的团队技能的影响,建立分层的目标管理模式与重新组建的岗位配置方式,实施委托代理的监督机制,根据测评系统下团队成员的绩效行为在薪酬上的体现差异化,提高单元生产团队的劳动效率.