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题名电商自有品牌、制造商搭便车的e-供应链定价
被引量:2
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作者
李春发
夏榕池
周驰
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机构
天津理工大学管理学院
南开大学商学院
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出处
《系统工程学报》
CSCD
北大核心
2022年第5期657-671,共15页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71702129)
教育部人文社科研究基金资助项目(17YJC630232)
国家社会科学基金资助项目(18BJY009).
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文摘
考虑电商自有品牌商品进入引发的市场竞争,研究e-供应链定价与服务策略问题.针对三种销售模式,构建Stackelberg博弈模型研究e-供应链定价的最优均衡策略,分析了电商销售服务水平、制造商搭便车程度对e-供应链最优定价的影响规律,并提出e-供应链成员的最优销售模式.研究表明,当电商销售服务水平适中、两类品牌商品消费者感知差异大,或者销售服务水平低、两类品牌商品消费者感知差异小时,直销模式是电商、制造商的最优选择.随着服务水平提高,混销模式是制造商的最优选择;当销售服务水平低时,电商可提高销售服务水平、自有品牌商品价格,从而增加销售收益.当电商销售服务水平、制造商搭便车程度均较高时,在混销模式下电商、制造商的收益也较高.
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关键词
自有品牌商品
电商服务水平
搭便车程度
e-供应链定价
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Keywords
private brand
e-commerce service level
degree of free riding
e-supply chain pricing
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分类号
TP272.3
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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