电磁脉冲对金属板搭接缝隙耦合效应分析

针对在缝隙耦合研究中,对金属板接合处搭接缝隙电磁特性的讨论相对较少的情况,应用时域有限差分方法模拟了强电磁脉冲对搭接缝隙的耦合穿透过程,计算了缝隙口径面等效面磁流和进入另一空间的透射场。为便于由等效磁流外推透射场,应用等效原理将电磁流在1/4空间的辐射等效为电磁流及其镜像在自由空间的辐射,避免了计算搭接缝隙边界情形下空间格林函数的困难。外推时采用分区外推法节省了计算时间。最后通过分析耦合场的变化曲线,总结了耦合共振规律。

汽车车身缝隙的电磁屏蔽特性仿真研究

汽车车身缝隙是汽车电磁干扰的重要耦合途径。通过分析汽车车身缝隙的结构,提出车身缝隙的简化模型,进而建立其仿真计算模型;分别改变车身缝隙模型的相关结构参数,考察相应的电磁场屏蔽效能的变化。仿真结果表明,车身缝隙越长,屏蔽效能越低,电磁干扰越容易耦合进车内;车身缝隙越窄,电磁屏蔽效能越高;改变车身缝隙搭接部分的长度和拐角角度并不能保证提高其屏蔽效能,具体变化趋势与频率范围有关。

复杂箱体粉末静电喷涂的夹具设计

介绍复杂结构冰箱箱体的粉末静电涂装夹具。根据箱体的结构特点 ,在原涂装工艺基础上对一些难操作工序进行工艺调整 ,设计涂装夹具。使原不易涂装的复杂结构箱体的正常涂装成为可能。由此扩大了涂装产品范围 ,提高了生产能力及设备的利用率。

城轨车辆双层地板结构分析

主要从地板材质、地板支撑、地板搭接缝隙3个方面总结、分析城轨车辆双层地板结构差异及出现的问题,并提出优化和改进方案。