带式输送机转弯装置应用研究

为简化非直线运输巷道运输系统,减少装机容量,提质增效。针对非直线巷道运输系统若采用传统多部带式输送机的布置方式,设备需求量大、运输系统较复杂,不仅配备岗位多,而且增加检修工的检修工作等问题。通过分析带式输送机转弯装置的工作原理和结构特点,研制带式输送机转弯装置,现场应用后,解决因运输巷道不直,造成两部或多部带式输送机搭接问题,实现带式输送机转弯运行,年节约成本135.2万元。

皮带输送机缓冲托辊损坏原因分析及改进研究

井下皮带输送机使用过程中往往需要搭接,在搭接位置处运输的物料抛落过程中产生的冲击力会给皮带、缓冲托辊产生较大影响,造成缓冲托辊需要频繁更换,在一定程度上制约矿井运输效率。为此,依据机械原理中的曲柄滑块机构运行原理,将缓冲弹簧对缓冲托辊进行改进,并详细对改进方案、缓冲弹簧受力进行阐述、计算,整个改进方案简单,矿机械厂即可改进装置,改进投入小。现场应用后,缓冲托辊缓冲能力得以显著提升,可以满足皮带输送机长时间、重载荷搭接运输需要。

带式输送机转弯装置的研究与应用

普通带式输送机只能作直线运输,当遇到变向运行(即运输巷道交叉)时,通常采用两部输送机搭接运输,造成运输系统复杂,设备投资大,维护费用增加,能耗高,生产成本加大。由于煤矿地质构造复杂,在巷道开拓过程中传统的布置方式必然出现巷道交叉的情况,西山煤电集团公司通过探索,研制出带式输送机转弯装置,安装后可以代替因巷道转弯而造成的两部或多部带式输送机的搭接运输,成功地实现了带式输送机的转弯运行,解决了一直困扰采矿业运输系统多年的难题。