机载影像测量消抖技术研究

针对飞行试验机载环境下摄像机或镜头的抖动影响影像测量精度的问题,提出了一种机载影像测量消抖算法。通过在同一帧画面内将运动目标和固定不动的参考系加以区分,利用参考系内3个以上不动特征点采用空间后方交会算法逐帧解算摄像机的外方位元素,修正摄像机拍摄时刻的位置和姿态,消除或减小摄像机抖动对测量精度的影响。试验结果表明,该方法可使影像测量精度提升至毫米级,满足飞行试验数据精度要求。

飞机结构件动态变形测量技术研究

针对飞行试验中飞机结构件的动态变形测量问题,提出了一种基于图像的测量方法,对其中涉及的关键技术进行了研究;采用10参数模型非线性成像模型补偿摄像机系统误差,引入摄像机动态校准算法,使摄像机标校重投影误差小于0.03pixel;采用编码标志作为测量标志,提高了图像自动识别和匹配效率;采用双像机交会测量计算测量标志位移变形量可达到0.15mm/m;实验证明,该方法满足飞行试验中飞机结构件动态变形要求。