旋转斜楔及摆动斜楔的设计与应用

分析旋转斜楔和摆动斜楔的旋转轴、旋转凸模半径、旋转凸模回退角度设置的方法,并介绍在汽车冲模实际开发设计过程中常用的旋转斜楔、摆动斜楔的设计及适用场合,对比分析其优缺点,为模具设计提供多种可选用的斜楔结构,达到提高设计质量和效率、降低模具制造成本的目的。

摆动斜楔机构设计

介绍了相邻两处翻边角度不同的侧翻边时,为避免零件之间相互干涉,采用摆动式斜楔代替常规的直线式往复斜楔,节省了模具空间,比旋转斜楔结构更简单、制造成本更低,适用于成形零件尺寸小但工序多的模具。

摆动斜楔及其回程机构

主要针对现有摆动斜楔中强制回程机构存在的设计缺陷进行讲解,同时提出了对应的解决方案,为以后的摆动斜楔设计及应用提供了一定的参考依据。

摆动斜楔在汽车翼子板翻边模中的应用

本文介绍了汽车前翼子板的冲压成形工艺，将双动斜楔、旋转斜楔与摆动斜楔进行了对比。摆动斜楔在翼子板翻边模中的应用，大大提高了生产效率，降低了汽车成本。

摆动斜楔机构在翼子板模具中的应用

介绍了使用在侧翻边整形模具中的旋转斜楔特点,针对旋转斜楔加工难度大、后期维护成本高等问题,提出一种摆动方式的特殊旋转斜楔结构形式,介绍了几种不同驱动方式的摆动斜楔的结构特点,每种类型的摆动斜楔机构都在翼子板侧翻边整形模具得以实施,为翼子板等制件侧翻边整形模具选择斜楔提供了一种新的思路。

几种特殊斜楔机构在汽车冷冲压模具中的应用

介绍了汽车冷冲压模具的发展趁势及3种特殊斜楔机构,针对冷冲压模具开发特点及自动化生产的需求,提出了3种特殊斜楔机构的结构特征,重点介绍了这3种特殊斜楔机构在冷冲压模具开发中的实际应用,结构多样化,可实施自动化取放件,保障制件质量,降低模具制造成本。

跑车尾门内外板总成扣合模设计疑难分析

针对某跑车车型尾门内外板总成扣合模进行深入剖析,对扣合模结构设计中遇到的疑难问题提出了可行性的解决方案,对该类模具设计有一定的借鉴作用。