不同出油槽结构对摆线转子泵流体特性的影响

基于Pumplinx仿真分析软件,对不同出油槽结构下的摆线转子泵的容积效率、内部瞬态压力、气体分数值和压力脉动进行数值模拟分析对比。研究结果表明,不同的出油槽对摆线转子的流体特性的影响不同。本次研究设计了四种不同出油槽的结构形式方案。方案A在出油口压力脉动和空化方面表现最佳,方案C的油腔内部瞬态最大压力最小,而方案D的容积效率最高。对方案A的容积效率和出油口的压力脉动进行样件试验验证,测试结果与仿真结果具有较好的一致性。

凸舌油槽对摆线转子泵脉动特性的影响

为了改善摆线转子泵流场脉动特性,建立一种具有增加极限进出油面积的凸舌油槽结构模型。采用数值模拟方法,对凸舌油槽结构的摆线转子泵模型内部流场进行计算,分析了凸舌油槽结构对转子流体内部齿顶处、齿根处及最大啮合容积处压力脉动的影响,研究了转子轴向压力不均匀度以及轴向流场特性。结果表明:凸舌油槽结构能够有效改善摆线转子泵流场压力脉动;在齿根处压力脉动下降约25%,最大啮合容积处压力脉动下降约54. 2%,对齿顶影响不大;齿根处轴向不均匀度约3. 5%,齿顶处约17. 9%,最大啮合容积处约3. 1%;齿间容积越小,轴向流动阻力越大,使得高压流体沉积,导致轴向存在不均匀度。

摆线转子泵转子齿廓的形成

摆线转子泵因其结构紧凑、运转平稳、噪音低等优点而被越来越广泛地应用于各个领域。本文就各种摆线的基本概念作了介绍,并阐述了内、外转子齿廓的形成过程,分析了内转子齿廓为短幅外摆线圆内等距线,而不宜采用普通外摆线及长幅外摆线的原因。同时指出,并非任一短幅外摆线均适合作为内转子的理论齿廓曲线,而是使特征参数,即短幅系数K应处在一个合理的取值范围之内。

凸舌油槽对摆线转子泵空化特性的影响

为了改善摆线转子泵的空化特性,提出一种增加极限进出油面积的凸舌油槽结构方案,建立摆线转子泵凸舌油槽结构模型,采用RNG k-ε湍流模型对不同工况下摆线转子泵的内部空化流动进行仿真模拟,分析摆线转子泵凸舌油槽结构在不同转速、不同转子位置时的空化特性,并对不同监测点的含气率及轴向含气率不均匀度进行分析,同时对不同旋转速度及不同进口压力条件下摆线转子泵的空化特性进行试验及对比分析。结果表明:凸舌油槽结构在3种转速下对空化均有所缓解,改善的空化位置主要位于靠近最大啮合容积处;高转速时凸舌油槽结构对转子区域内含气率改善最为明显,低转速下凸舌油槽结构对空化改善效果较小;空化沿轴向具有不均匀性,在进油侧最小齿间容积处、转子底部空化严重,而在较大的齿间容积处、转子中上部的空化更为严重。摆线转子泵的容积效率模拟值与试验值较为吻合,且变化趋势一致,不同进口压力下凸舌油槽的容积效率均高于原模型,凸舌油槽的空化特性优于原模型。

摆线转子泵结构参数优化技术研究

以转子泵的内转子齿数z1、偏心距e、创成圆半径R和齿型圆半径a这4个基本参数为设计变量,以强度、流量等为约束条件,以单位排量最大、流量脉动最小为目标函数,建立了转子泵优化模型,给出了优化设计步骤,并利用有限元软件ABAQUS对优化后的结构进行了强度校核。通过实例分析表明,该方法可以保证泵的体积小、脉动低的前提下,满足齿轮的强度,齿形等要求。

摆线转子泵小转子不根切的条件

首次通过计算并控制摆线转子泵小转子廓线外凸部分最大曲率半径的方法来避免小转子廓线根切。不是直接利用小转子廓线坐标方程来求其廓线的曲率半径,而是先利用大转子圆弧齿圆心相对于与小转子固接的坐标系的轨迹方程求该轨迹的曲率半径,然后再加上圆弧齿半径,以此来获得小转子廓线曲率半径的简易公式,进而推导出可求使小转子廓线不根切的极值尺寸的显式。

低压、大流量摆线转子泵的设计和制造

在分析了低压、大流量摆线转子泵的结构和工作原理的基础上 ,提出了基本参数的选择方法和几何尺寸计算公式 。

摆线转子泵磨损分析及齿廓修整

针对DM154X型摆线转子泵存在磨损严重和供油效率下降快的工程实际问题,采用实验对比和有限元仿真相结合的分析方法,对其内转子齿廓曲线形状进行分析,找出了磨损现象严重的主要原因,提出了采用齿廓修整方式减小啮合应力的解决方案,通过有限元分析,得出了齿廓修整量对摆线泵啮合应力的影响趋势,为改进摆线泵内转子齿廓曲线的设计提供了依据。

摆线转子泵外转子加工工艺研究

摆线转子泵内、外转子因齿型面比较特殊，且要求加工精度高，一直是摆线转子泵加工中的重点和难点。以摆线转子泵外转子为研究对象，介绍了其加工工艺方案，并对其齿型面加工中的磨削工序及专用工装的设计过程进行了具体阐述。通过生产验证，该工艺办法有效地解决了外转子齿型面的加工难题，提高了加工精度。

摆线转子泵盖油腔的设计

摆线转子泵因其结构紧凑、运转平稳、噪声小等诸多优点而被广泛用作四冲程摩托车润滑油泵。该泵进、排油腔截面积及其形状对油泵性能影响很大,因此设计时应给以足够的重视。

基于Fluent软件的SCR摆线转子泵控制方程模型及算法探究

文中首先描述了Fluent软件的流体仿真以及选型,确定了摆线转子泵流场仿真的简化湍流模型,并对该模型进行离散化前处理,得到其有限元模型。基于Fluent湍流模型和离散后控制方程求解方法,确定了采用分离控制PISO算法和RNG湍流口k-ε模型对SCR摆线转子泵内部流场进行仿真求解。

混合动力变速箱摆线转子泵动态特性分析

油泵作为混合动力变速箱液压系统的动力源,功率损耗占比较大。为了进一步优化油泵结构,改善油泵供油特性,提高变速箱效率,建立摆线转子泵内部流场仿真模型,采用仿真分析和实验相结合的方法研究了摆线转子泵在不同负载压力、转速和温度下的出口流量、出口压力和出口流量压力脉动。研究结果表明:在相同的负载压力下,出口流量随着油液温度的升高而降低;在相同油液温度下,出口流量随着负载压力的增大而减小,随着转速的升高而升高;出口流量压力偏差均在要求范围内,满足设计要求。通过对比仿真分析结果和实验结果发现:两者较吻合,证明了仿真模型与分析方法的可靠性,为摆线转子泵优化设计提供了理论依据。

MLS_3—170采煤机摆线转子泵损坏研究

描述了采煤机中摆线转子泵的损坏现象 ,分析了损坏原因 。

摆线转子泵瞬时流量及参数优化计算方法

根据摆线转子泵的型线方程,用几何方法推导出理论上瞬时流量计算公式,由此得出摆线泵的精确排量计算公式,并运用该结论分析了泵的流量脉动率,最后给出了使泵单位体积排量最大时参数优化的近似计算方法。

轴向间隙对摆线转子泵性能影响的数值模拟研究

基于给定的不同轴向间隙,利用Pumplinx数值分析软件,对摆线转子泵的内部流场进行三维非定常数值模拟研究,获得轴向间隙对摆线转子泵性能的影响规律。仿真结果表明:在转速不变的条件下,随着轴向间隙的增加,摆线转子泵的容积效率明显下降,但流量脉动幅度没有明显变化;在轴向间隙不变的条件下,随着转速的增加,摆线转子泵容积效率变大。

双级摆线转子泵的设计及特性分析

为提高摆线转子泵的出口压力,设计一种串联双级复合摆线转子泵,基于泛摆线形成原理和内转子摆线齿形曲线参数方程,完成内外转子的三维参数化建模;研究复合摆线转子泵压力与流量的特性。结果表明与单级摆线泵比较,复合双级摆线转子泵的出口压力有了较大提高,且流量的脉动性得到有效改善。

内啮合摆线-摆线转子泵几何参数计算与设计

针对圆弧-摆线转子泵齿顶易磨损引起性能下降和冲击噪声,从转子齿廓形成、转子副啮合原理和转子齿廓修正等技术方面,介绍了一种内啮合摆线-摆线转子泵的设计方法和转子几何参数计算,为设计和开发此类泵提供理论依据。

摆线转子泵在HW变速器润滑系统中的应用

本文叙述了HW系列变速器的润滑系统原理，提出将成本较低的摆线转子泵应用到HW系列变速器的润滑系统中替代原有的齿轮泵；同时搭建试验台，进行油泵试验，并分析试验结果，得出结论。

摆线转子泵测绘分析

利用三维扫描仪扫描摆线转子泵的内外转子,对扫描获得的点云数据进行测量,从而得到摆线转子泵的基本几何参数。利用MATLAB编程,计算了内转子的公法线长度和油泵排量,分析了两种内转子的修形方法,为摆线转子泵的设计和实际加工提供了参考依据。