摆辗机机身有限元分析

利用有限元软件对2000kN摆辗机机身进行了有限元分析。先对摆辗机结构进行分析,并用UG软件建立简化模型,然后将模型导入有限元分析软件ANSYS中。研究结果对优化摆辗机结构参数、提高摆辗机强度和刚度、合理设计摆辗工艺和合理确定工件尺寸补偿量具有指导意义。

摆辗机新型螺旋线运动轨迹研究

针对双偏心套摆辗机摆头的螺旋线运动轨迹,根据摆头运动原理,建立摆头运动方程,提出并分析摆头新型螺旋线运动轨迹的形成,总结该运动轨迹变化规律,为改进摆头结构、设计新型摆辗机、拓展摆辗成形工艺提供理论指导。

PXW型摆辗机摆动机构运动学问题初探

给出了PXW型摆辗机摆头运动机构的机构运动简图,并据此认为具有多种摆头运动轨迹之摆辗机摆杆轴线上除顶点以外的各点只能是作球面运动,因而以往在摆头运动轨迹分析中将其简化为平面杆系势必引入误差.注意到这一点将有助于摆辗机的结构设计和对摆辗加工中应力-应变的分析.

摆辗机机架强度刚度有限元分析

机架是摆辗机的关键零部件之一 ,机架的强度和刚度直接影响到所加工零件的质量。本文对LBN - 2 0 0 0型摆辗机的机架建立了有限元分析模型 ,用SUP5.0有限元分析软件对机架进行了分析计算 ,为摆辗机结构设计提供了依据。

摆动辗压运动学与摆辗机结构优化

论述了摆动辗压运动学及摆辗机结构。分析了各种摆辗机结构的实用性能，提出了结构优化的理论依据。

PXW型摆辗机摆头运动学分析及摆头运动轨迹研究

基于PXW型摆辗机摆头运动特点及结构特征,借助双偏心套机构运动模型,通过运动学分析建立摆头矢量运动方程,并研究摆头4种运动轨迹形成特点;利用Matlab软件对异速同向双偏心套的运动轨迹进行了模拟仿真,分析摆头螺旋线轨迹形成过程。

摆辗机摆头运动学分析和运动轨迹的数值模拟

从摆动辗压机中摆头的结构出发,通过运动学分析给出摆头运动方程,采用数值方法对摆头运动轨迹进行数值模拟.为摆辗机结构设计和摆辗工艺的合理应用提供科学依据。

BY630型摆辗机摆头的有限元分析

摆头是摆辗机的关键零件之一,对BY630型摆辗机的摆头建立了有限元分析模型,用UG有限元分析软件对其进行了分析计算,得出了有益的结果。

发展我国摆辗技术必须促进摆辗机国产化

介绍了发展我国摆辗技术,首先必须繁荣摆辗工艺,促进摆辗机国产化。

镦锻、摆辗机液压系统分析与改造

通过分析 ,找出了液压系统存在的问题 ,并采取了相应的解决措施。

摆辗机压力跟踪式液体球面轴承主要参数的确定

本文探讨了摆辗机压力跟踪式液体静压球面轴承的工作原理及特性,给出了主要参数的计算公式,并经实验验证是正确的。

计算机控制四轨迹系列摆辗机研制

介绍了BY型计算机控制四轨迹摆辗机的设计特点、结构及制造、调试情况。

BY630摆辗机的研制

摆动辗压是一种先进的压力加工技术。因其省力、模具结构简单等优势在国内外得到了很大重视,正积极推广应用。中国兵器工业第五九研究所自1984年引进波兰PXWP—100C摆辗机后,经过10余年的研究,在摆动辗压技术研究及应用方面取得了丰硕成果,先后完成10余项军民品摆动辗压科研项目,获多项科技成果奖,部分摆辗件投入批量生产,获得可观的经济效益。

波兰PXWP—100C型摆辗机摆头运动轨迹设计的数学依据

本文推出了摆头四种运动轨迹的简易表达式,解释了摆辗机的调整曲线,并简要介绍了四种运动轨迹的用途。

多轨迹摆辗机运动轨迹的分析

首先介绍了多轨迹摆辗机摆头的结构和工作原理,然后提出了一种分析多轨迹摆辗机摆头运动轨迹的方法。这种方法简单、有效。利用这种方法可获得最有利于锻件成形的摆头轨迹。

铁路车辆销类件摆辗精密成形及新型摆辗机研制

实验研究了铁路车辆销类件冷拔摆辗精密成形工艺 ,对工艺参数的确定和产品质量等问题进行了分析 ,并研制了适合该工艺的新型摆辗机 .结果表明 :采用摆辗工艺生产销类件具有金属流线不易破坏 ,表面硬度略有升高 ,尺寸精度和表面粗糙度达到有关标准要求 ,综合机械性能有所提高等优点 .新型摆辗机具有液压跟踪式静压球形轴承摆头、玫瑰线轨迹、大行程和圆形导轨结构 。

摆辗机成形工件最佳半径的理论分析

摆动辗压成形是一种新的压力加工工艺，采用该工艺十分省力。通过理论分析，得出摆辗机所适宜加工成形零件的半径范围，对摆辗机的设计和应用起到一定的指导作用。

PXW型摆辗机

近年来,随着国内摆动辗压工艺的发展,越来越多的人对PXW型波兰产摆辗机发生兴趣。 PXW型摆辗机是华沙工业大学马尔库辛尼克教授研究成功的,由波兰锻压机械中央设计处设计,波兰自动化压力机厂制造。

DL99-400型摆辗机存在的问题及改进构想

介绍了我公司现有的DL99-400型摆辗机在使用过程中存在的问题,并对需要改进的地方一一例举,同时提出了改进的措施及构想。

摆辗机机架性能研究与改善

运用ANSYS软件对1000t和2000t摆辗机机架进行静力学分析,研究了摆辗机偏心受载时机架的强度和刚度,提出了设置辅助液压油缸改善机架晃动的思想。当滑块位于机架中心偏下100mm左右时,滑块偏斜高差最小;圆形导轨截面积A从120000mm2增加到232000mm2,机架晃动偏差由8mm减小到2mm,滑块偏斜高差由10mm减小到1mm。结果表明:滑块位于机架中心略偏下为最优加工区域,增加圆形导轨截面积能有效地改善机架性能。