自润滑轴承在柴油机润滑系统中的应用

从润滑理论及实际工作上分析了内燃机摇臂部件可能出现的损坏情况。介绍了国内首次运用于单缸柴油机的一种自润滑轴承的结构和特点,以及在柴油机上试验的情况。试验证明,其使用后简化了铸造及加工工艺,降低了故障率,经济效益显著。

某船用柴油机气门断裂故障浅析

针对某船用柴油机在海上作业时出现的气门断裂故障,对配气机构进行运动学、动力学的CAE分析计算,对气门活塞间隙进行校核,最终确定气门断裂的主要原因是摇臂轴部件无球头垫块进行结构补偿,同时气门桥运动时无导向,在实际工作过程中会发生偶然的气门不同步导致配气机构运动紊乱现象。采取增加摇臂轴部件球头垫块结构,增加气门桥组件导向杆结构两项措施后,杜绝了偶发性的气门不同步运动情况,通过了台架500h可靠性试验验证和市场小批20台实际工况验证,整改有效。经验总结是对于中低速、大缸径的四气门发动机,需采用球头垫块进行摇臂滑移量补偿,同时采用导向杆气门桥结构以避免气门工作不同步带来的异常故障。