沥青路面摊铺碾压过程能耗模型与节能技术

为改善沥青路面施工过程能耗高的问题,采用振动压路机进行沥青混合料压实试验,得到了混合料压实度与碾压遍数之间关系;采用摊铺机进行混合料摊铺试验,得到了混合料摊铺压实度与振动频率之间关系;基于以上研究,建立了压路机数量计算模型、摊铺机作业功率计算模型和压路机作业功率计算模型,进而建立了与摊铺压实度相关的摊铺碾压总体能耗计算模型。进行模型分析表明,通过调节摊铺机的振动频率,可以得到高密实混合料摊铺层,此时摊铺机的功率消耗增加很小,但是可以大幅减少压路机的碾压工作量,显著降低摊铺碾压过程的总体能耗。通过实体工程试验,结果表明:采用所提出的摊铺碾压节能技术,将摊铺机的振动频率从10 Hz提高到35 Hz,可将混合料的摊铺压实度从0.800提高到0.901,摊铺压实作业过程设备的总能耗可降低30.4%,具有显著的节能减排效果。

市政道路路面碾压摊铺施工技术的运用

本文介绍了市政道路路面碾压摊铺前的准备工作，探讨了碾压摊铺技术在市政道路建设中的应用。以期为业内人士提供一些有益的参考，同时为我国道路事业的健康发展略尽绵薄之力。

市政道路路面碾压摊铺施工技术应用

道路是支撑国民经济发展的一大支柱,综合利用碾压摊铺施工技术,控制市政道路路面的实际施工,约束现场施工环境,尽量以道路路面的实际为出发点,遵循路面施工原则,体现碾压摊铺技术的优化作用。本文就市政道路路面碾压摊铺施工技术的运用进行分析探讨。

就地热再生技术在道路工程施工中的应用

结合道路工程实例,探讨了就地热再生技术的具体应用,提出具体的应用方案和应用策略,主要包括施工准备、再生剂喷洒、原路面耙松、再生作业、摊铺碾压施工等内容。实际应用表明,就地热再生技术满足道路施工需要,经济效益和环境效益明显。

同步碎石封层技术在公路施工中的应用

为确保工程质量,同步碎石封层技术在公路施工应用中应该做好施工准备工作,严格遵循工艺流程,加强摊铺和碾压质量控制,并进行试验检测,及时处理存在的质量缺陷与不足,还要重视平整度控制,提高衔接处施工质量,从而更好地完成施工任务,有效提高公路工程建设质量和效益。

软土路基固化土工艺的应用研究

文章结合宁波地区西洪大桥及接线工程施工IV标段中保通道路软土路基固化土工艺技术的应用,针对宁波地区宕渣材料紧缺、工程弃土处置困难的现状,通过采用三种堆场固化施工工艺,最终形成的路基施工效果,对比确定了宁波地区软土路基最佳施工工艺为二次掺灰且干拌的施工工艺,且就该工艺的后续摊铺碾压施工工艺进行研究总结。

浅论沥青路面碾压技术

伴随当前经济发展速度进一步加快,交通的压力也在逐步增加,在高速公路施工质量方面要求也越来越高,为了确保人民群众能够安全出行,一定要对高速公路施工技术的创新工作进行加强,让高速公路的舒适性和安全性全面提高,沥青混凝土路面在高速公路施工的过程中具有非常强的应用价值,而且工艺比较完善,适应性非常强,操作比较简便,在高速公路建设领域受到了广泛的使用,能够让高速公路沥青混凝土施工质量进一步加强,本文对沥青路面压技术进行分析,以供参考。