某款110mL弯梁车制动踏板位置的设计改进

在设计后制动踏板时,其上部的后制动拉杆固定点应当尽可能地靠近后摆臂轴心的位置,从而减小或避免因后摆臂摆动而引起的后制动拉杆非主动运动。