传大众为精简业务 考虑出售杜卡迪摩托车品牌

据英国路透社4月26日消息，知情人士透露，自尾气丑闻曝光后，大众集团计划精简业务，为全面战略调整节省资金。基于此，大众正考虑出售杜卡迪摩托车品牌。

兵装摩托车品牌启动“摩托车返乡”联合护航行动

2011年1月21—30日，兵装旗下嘉陵、建设、轻骑3大品牌展开“平安返乡，关爱随行——中国兵器摩托嘉陵、建设、轻骑联合护航大行动”。在广东、广西、湖南、贵州省内国道设立联合服务站，为骑摩托车返乡的大众提供热饮、食品、医疗等关爱服务，全程全方位为返乡大军提供安全、贴心的保障服务。

传奇之路 摩托车品牌的血统与个性

人们常说,没有历史、没有传承的民族是可悲的。这句话用在摩托车行业，同样很适合。随着工业化、规模化、社会化大生产浪潮的泛滥，摩托车产品结构雷同、技术雷同、性能雷同的现象比比皆是。显而易见，这种千人一面的雷同，与现代人追求个性、特立独行的审美需求背道而驰!在这种情况下，拥有独特记忆、独特历史的品牌，可以将自己的传统、自己的文化融会到摩托车上，从而铸造出鲜明的品格，打造吸引骑手的独特魅力!

中国500最具价值品牌排行榜,多家摩托车品牌上榜

6月25日，国际权威品牌研究机构“世界品牌实验窒”在京发布2014年（第十一届）《中国500最具价值品牌》排行榜，多家摩托车品牌上榜。豪爵品牌价值达265．86亿元，较去年增长31．74亿元，名列总排行榜第72位，连续11年稳居中国摩托车行业之首。

英国最古老摩托车品牌“无敌”推出时装系列

来自英国的最古老的摩托车品牌＂无敌＂（Matchless）近日进军时装领域,并请来凯特·莫斯作为代言人,出镜演绎机车女郎,绝对气场十足!＂无敌＂是英国历史最悠久的摩托车品牌,不过与很多老品牌一样,它也经历过从辉煌到衰落的过程。今年年初,

大众监事会批准奥迪收购豪华摩托车品牌杜卡迪

大众汽车以及奥迪汽车公司监事会宣布，同意奥迪收购意大利摩托车制造商杜卡迪。奥迪汽车公司日前在一次声明中表示，期望尽快完成收购，但其并未透露此项交易的财务条款。据知情人士透露，奥迪汽车公司将以8，6亿欧元（约合11亿美元）的价格（包括债务）从投资者公InvestindustrialGroup手中收购杜卡迪。

欢迎更多国际摩托车品牌进入中国 哈雷访谈实录

2012年，中国摩托车市场遇到了前所未有的低谷，产销量的大幅下滑已经成为客观事实。但在这样的环境下，中国摩托车市场仍迎来了奥古斯塔、杜卡迪等国际知名摩托车品牌的扎堆入驻。一方面是市场的不景气，一方面是国外品牌纷纷抢滩，中国的摩托车市场真的让外行人有点“看不懂”。随着社会经济水平的提高和用户需求的改变，在禁限摩政策仍然大行其道的今天，中国摩托车行业的发展思路似乎也在面临着重大调整。作为世界最著名的摩托车品牌之一。哈雷-戴维森进入中国已经7年了，面对市场的变化，哈雷-戴维森又会如何应对，请随我们一起看看啥雷-戴维森中国区总裁江锡样博士是怎么说的。

多个摩托车品牌入选《2008年中国500最具价值品牌》

近日，世界品牌实验室在北京发布《2008年中国500最具价值品牌排行榜》，摩托车行业有多个品牌位列其中，下表为入选《2008年中国500最具价值品牌》的摩托车品牌。

中国4个摩托车品牌跻身智利市场前10

据智利摩托车进口商协会（ANIM）统计，2013年征智利销售的摩托车品牌（会员企业）按市场份额排名如下：本田21.5%，雅马哈18.6%，高崎（Takasaki）11.9%。

美国第一摩托车品牌哈雷戴维森计划在泰国建厂

美国第一摩托车品牌哈雷戴维森公司近日宣布将在泰国罗勇府设立制造厂，以更好地服务飞速发展的东南亚市场，但公司并没有透露具体的投资金额。哈雷戴维森公关经理KatieWhitmore表示，在泰国建厂有助于提升公司在东盟国家和中国的响应速度和竞争力。

意大利知名摩托车品牌Ducati集团寻找买家

意大利共和国报2月14日报道：世界知名摩托车生产商杜卡迪公司面临经营岔路I：3。该公司目前有两个选择，一为在香港上市，二为出售公司。

整合彰显实力品牌铸就辉煌——2005年宗申产业集团摩托车品牌年会纪实

2005年宗申产业集团摩托车品牌年会一改惯有模式而别具一格:内容上,"宗申"、"力之星"两品牌摩托车的服务管理商、重点经销商齐聚一堂,共谋宗申产业集团品牌摩托车发展振兴大计;形式上,分西南、西北区域、华北、东北区域、华东、华南、华中区域举行.来自三个区域的近千名管理商、经销商分别在成都、北京、武汉三站参加了宗申集团隆重热烈的新年盛会.

7个摩托车品牌入选2007年中国名牌产品

2007年9月12日，国家质检总局公布了2007年中国名牌产品名单。砰选按照《中国名牌产品管理办法》规定的程序，在企业自愿申请，各省、自治区、直辖市审核推荐的基础上，中国名牌战略推进委员会各相关专业委员会综合评价，中国名牌战略推进委员会全体委员会议审议确定初选名单并向社会公示后，最终确认了2007年中国名牌产品。

“建设”摩托车品牌声明——致广大建设摩托经销商与消费者朋友

重庆建设摩托车股份有限公司生产的“建设”牌摩托车系列产品，因设计时尚、质量优异而享誉全同，因此也造成市场上许多不良厂商冒用与“建设”品牌相同或近似的品牌商标，严重影响了公司的信誉和口碑，也损害了广大喜爱“建设”品牌消费者的切身利益。在此，建设公司就如何辨识“建设”品牌作了以下桕关的解释和说明：

隆鑫通用牵手国际高端摩托车品牌MV奥古斯塔

7月25日,隆鑫通用动力股份有限公司与意大利标志性品牌、世界顶级摩托车品牌之一的MV奥古斯塔(MVAGUSTA MOTOR S.p.A)在重庆签署了一系列项目合作协议,将在摩托车发动机及整车领域建立长期战略合作伙伴关系,将在大排量摩托车发动机生产、大排量摩托车整车平台共享等领域展开深度的双向合作。

美式烈马——特立独行的美国摩托车品牌Buell

Buell恐怕是本栏目中介绍过的最年轻的摩托车厂商了，是标准的“80后”（1983年建立），但它却是如今为数不多的美国知名摩托车品牌。说起美国的摩托车，绝大多数人首先想到的都是以哈雷为代表的巡航太子，与印象中的美工机车不同，Buell并不以巡航车见长，它正在用自己的街车、跑车改变着这种固有的传统……

摩殇启示录——中国摩托车品牌衰落分析

以史为镜，可以知兴替。无论一个企业或者一个品牌是如何衰落，对我们来说都有现实意义，通过分析和总结，为困境中的企业提供借鉴，为顺境中的企业提供警示。在这里，我们通过对摩托车行业具有典型特征的品牌衰落过程做粗略的分析，希望能抛砖引玉，为行业企业的健康发展做个参考。

2003年中国摩托车市场主要品牌用户满意度指数分析

2003年1-10月,受国家质检总局委托,清华大学中国企业研究中心以第三方的形式,对中国摩托车市场的主要品牌进行了首次用户满意度指数测评,并于2003年12月公布了测评结果,笔者就公布的数据进行了分析,现将分析结果与大家讨论.

国际品牌青睐中国市场中国摩托车文化或将受益

近日，杜卡迪、比亚乔等国际知名摩托车品牌纷纷迈出了进军中国市场的实质性一步。杜卡迪在上海设立官方展示厅，成为其在中国的首家专卖店；以往借助宗申销售渠道的意大利比亚乔也在重庆设立品牌形象体验店，准备与宗申品牌“分网”单干。至此，哈雷、雅马哈、本田、杜卡迪、比亚乔等国际一线品牌都已开始在中国市场“布网”销售的历程。

中资摩托车品牌领跑罗马尼亚

据罗马尼亚汽车生产商和进口商协会公布的数字．2008年罗马尼亚摩托车、踏板车和助力摩托车的总销量达15706辆．较2007年猛增了近五倍，主要由于该协会从去年二季度开始首次将占市场份额近四分之三的中资摩托车品牌RICH MOTORS的销量纳入统计。