一个新的满足未来排放标准的摩托车尾气净化催化剂

采用共沉淀法制备Ce O2-ZrO2-La2O3-Pr O2-Al2O3复合氧化物载体材料,以浸渍法制备了Pd-Rh,Pt-Rh和Pt-Pd-Rh型整体式催化剂.用N2吸附-脱附、程序升温还原、储氧量和X射线衍射对其进行了表征,并考察了老化前后催化剂的空燃比特性、空速特性和温度特性.结果表明,在三种催化剂中,Pt-Pd-Rh型催化剂表现出更优异的性能.在40000 h-1空速下,新鲜Pt-Pd-Rh型催化剂对C3H8,CO和NO的起燃温度T50分别为239,187和191o C,ΔT(T90-T50)分别为21,3和3o C.老化后,C3H8,CO和NO的T50分别为298,203和223o C,ΔT分别为22,5和13o C,且老化前后空燃比窗口较宽,适合于未来排放标准的摩托车尾气净化.

摩托车尾气净化催化剂表征及其制备工艺优化

将材料表征分析应用于摩托车尾气净化催化剂制备工艺,为催化剂制备技术平台提供评价方法和理论依据。通过热分析、物相分析及形貌分析,优化催化剂制备工艺,实现材料改性,提高催化剂性能。材料表征分析对摩托车尾气净化催化剂的制备工艺具有指导意义。

四川大学开发研制的摩托车尾气催化净化产品即将面世

经四川稀土材料及应用工程研究中心牵线搭桥，成都中自技术有限公司与四川大学化学学院陈耀强教授组通过近4个月的酝酿、交流和调研，终于2005年4月20日双方就摩托车尾气催化净化项目产业化达成技术转让与合作协议，决定组建四川中自尾气净化有限公司，中自公司以80％的股权控股，项目一期产能可望达100万只，项目估算投资，含流动资金近2000万元。