我国摩托车技术发展态势

在分析国内外摩托车结构的基础上 ,阐述了我国摩托车技术的发展方向。提出我国摩托车要跻身于世界摩托车强国之林 ,必须努力提高产品的科技含量 ,通过多样化、智能化进一步扩大摩托车的生存空间 ,并在安全、节能。

欧盟2009年对摩托车技术指令集中修改

1欧盟2009年批准发布7项技术指令修订本 2009年，欧洲联盟对摩托车的技术指令进行密集的修订工作，全年共批准发布7项EEC／EC指令修订本，数量上为历年之最，这7项技术指令分别为：

技术促进产业升级——2014中国摩托车技术发展国际论坛隆重举办

9月25日,2014中国摩托车技术发展国际论坛在重庆隆重举办。此次论坛的主题为＂技术促进产业升级＂,来自摩托车相关企业、研究机构、行业协会的领导专家济济一堂,就摩托车行业里的最新技术动向、发展趋势进行了热烈的交流和探讨。当前,中国摩托车行业正处于转型升级的关键节点,行业持续低迷,传统低端的发展模式已经举步维艰。同时,国Ⅳ排放标准也呼之欲出,电喷化的升级,对行业也提出了更高的技术要求。

摩托车技术改进之需要与对策——谈(EU)No.168/2013对中国摩托车技术发展的影响

摩托车作为传统交通工具之一,伴随着汽车技术的发展而进步,同时也具备自身独特的技术发展方式,特别是近年随着国内外法规的逐步趋严,摩托车技术也面临或急或缓的技术进步需要。作为世界先进的技术法规体系,欧盟于2013年1月15日正式发布（EU）No.168/2013《摩托车认证框架性法规》,这是新的欧盟摩托车技术法规体系的核心和基础法规,对摩托车技术发展影响较大。而欧盟法规作为世界各国和地区,包括国内主要标准体系的对标对象,

对欧盟摩托车技术指令的解读

欧洲联盟是目前世界上发展最完善的汽车、摩托车一体化市场,欧盟政府制定发布了统一的汽车、摩托车技术指令,并依据这些指令对汽车、摩托车产品实施统一的型式批准制度,但在具体实施上,仍由欧盟各个成员国主管机关自行运作,这样势必造成不同的成员国对技术指令的解读和实施尺度上产生差异,为此欧盟各成员国主管机关定期召开协调会议,就技术指令的理解和实施统一认识。

汽车和摩托车技术的合一

美国克莱斯勒集中了加州艺术中心设计学院的学生和本公司设计人员经数年的努力设计出一种集跑车及摩托车技术于一身的两座位的Slingshot(赛车)新车,其外型亦如跑车与摩托车混合成一体。首先,这种车的柔性翼子板是将车轮紧紧包住。同时。

世界摩托车技术发展的五大特性

世界摩托车技术发展的五大特性王广宏摩托车结构简单，轻便灵活，交通、运输、运动等功能兼备，消费成本不高。在当今人口急剧增长、交通日趋紧张的情形下，它的优越性越来越明显。近三十年来，世界摩托车工业飞速发展，技术日益先进。目前，工业发达国家摩托车的高功率化...

2017中国摩托车技术发展国际论坛暨2017中国摩托车排放控制技术研讨会在武汉成功举办

12月18-19日,由中国摩托车商会和《摩托车技术》杂志社共同主办的“2017中国摩托车技术发展国际论坛暨2017中国摩托车排放控制技术研讨会”,在武汉欧亚会展国际酒店成功召开.

创新技术助力产业升级 2018中国摩托车技术发展国际论坛在苏州成功举办

2018年12月6日,由中国摩托车商会和《摩托车技术》杂志社共同主办,博世汽车部件(苏州)有限公司承办,天津内燃机研究所、中检西部检测有限公司(国家摩托车质量监督检验中心)、上海摩托车质量监督检验所、南昌摩托车质量监督检验所有限公司特邀协办,南京德普瑞克催化器有限公司、武汉菱电汽车电控系统股份有限公司协办的的“2018中国摩托车技术发展国际论坛”在苏州成功举办。

未来我们共同期待——庆祝《摩托车技术》创刊20周年、杂志出版200期

1988年10月，经过长期的酝酿和筹备，《摩托车技术》杂志在全行业的期待中创刊，与当时方兴未艾的摩托车行业形成呼应之势。也就是从那时起。《摩托车技术》拉开了与中国摩托车行业风雨同舟的大幕。时光荏苒，伴随着我国摩托车行业几度浮沉，《摩托车技术》度过了20个春秋，在金秋十月迎来了二十华诞。

稀薄燃烧与环保同行——访稀薄燃烧摩托车技术(北京)有限公司高强总经理

“我们愿意与那些有条件并致力于推广电喷产品的商家一起,共同推动中国摩托车节能、环保事业的发展。”

摩托车技术委员会会议在西安召开

近日，摩托车技术委员会在西安召开全体委员会议，该会议主要讨论了有关摩托车排放控制技术的相关问题。会议涉及了我国摩托车国Ⅲ标准实施准备情况、同一型式判定办法及检验报告格式、摩托车燃油蒸发标准实施要求、制动性能补项情况等问题。

现代摩托车技术的发展趋势

摩托车发展到现在,已经历了一百多年的时间,倘若追根溯源,它的祖先却是自行车,故至今仍保留着自行车的一些风貌.当前,摩托车朝着型式多样化、轻型化、提高性能与降低油耗、减少环境污染、改善乘骑舒适性、提高安全可靠性、简化操作等方向发展.

电启动——摩托车技术新潮流

摩托车发展到今天,已有一百多年历史,但摩托车采用电启动,是最近十来年才发展起来的新技术。电启动摩托车具有结构紧凑,操作方便,启动时间短,启动性能可靠、噪声低,造型美观等优点,受到城乡摩托消费者的喜爱。完成摩托车电启动的装置是能将电能转变成机械能的直流电动机。

技术促进产业升级 共商行业转型之路 2014中国摩托车技术发展国际论坛在重庆成功举办

2014年9月25日，由中国汽车技术研究中心（以下简称：中汽中心）《摩托车技术》杂志社和中国摩托车商会共同主办的“2014中国摩托车技术发展国际论坛”在重庆成功举办，中国摩托车商会秘书长王敏、中汽中心情报所副所长孟岩出席了论坛并致辞。

创新技术助力产业升级 2019中国摩托车技术发展国际论坛在南京成功举办

2019年12月20日,由中国摩托车商会和《摩托车技术》杂志社共同主办的“2019中国摩托车技术发展国际论坛”在南京成功举办。生态环境部、工业和信息化部等政府主管部门,中国质量认证中心、天津内燃机研究所、中检西部检测有限公司、南昌摩托车质量监督检验所有限公司等国家级摩托车检测机构.

汤姆·克鲁斯新片 大秀摩托车技术

近期，汤姆·克鲁斯（Tom Cruisel）在最新影片中大秀摩托车技术，作为杜卡迪（DUCATI）忠实的车迷，此次汤姆·克鲁斯选择了杜卡迪的Hyperrnotard作为自己电影中的座驾。

天津摩托车技术中心概况

天津摩托车技术中心是原机械工业部汽车司与天津大学合作,在天津摩托车发动机研究所的基础上,成立的全国第一个摩托车技术中心。该中心主要研究方向是:配合行业管理部门组织实施摩托车产业技术政策;摩托车应用技术研究;标准制定、产品标准化、系列化、通用化推广与应用研究;引进技术的评估与论证;信息工程与国际交流;技术培训;产品开发等。 该中心由科研开发、产品质量监督检测和科技产业三部分组成。科研方面设有:小型汽油机。