VOC_(s)排放源谱和控制技术评价及臭氧污染防治研究

现阶段通过开展臭氧污染防治的工作,对基于排放源分类的VOC_(s)化学成分进行分析,并在此基础上对当前VOC_(s)末端控制技术、典型VOC_(s)排放源控制技术展开总结与评价。同时,阐述了臭氧污染防治策略要点,包括强化PM_(2.5)与O_(3)协同控制、夯实VOC_(s)综合治理基础能力、加快实施VOC_(s)减排重大工程、强化组织展开臭氧污染防治专项行动、完善激励与约束并举的经济政策,以期实现臭氧污染防治工作的升级。

大气污染源与排放控制技术研究

本文针对多种大气污染源进行了深入分析,并探讨了一系列排放控制技术。通过实验和模拟,评估了不同技术在减少污染物排放方面的效果和可行性。研究表明,采用综合性排放控制措施能够显著降低污染物排放,改善大气质量。此外,政府政策、法规和公众参与也是确保大气环境质量的关键因素。本文的研究结果为制定更为有效的大气污染防治策略提供了科学依据。

摩托车燃油蒸发排放污染及其控制技术研究

制定并实施严格的车辆排放标准,是促进污染控制技术发展的动力,控制车辆排放污染的根本途径是成熟的污染控制技术。因此,在制定国家标准时,应充分考虑标准制定的适时性,结合国家有关环境保护的长远规划、行业技术水平、技术实施可行性、经济合理性等诸多因素,避免技术壁垒。

砖瓦行业大气污染物排放控制技术及监管策略探讨

本文首先分析了砖瓦行业传统的大气污染物除尘、脱硫、脱硝和VOCs控制技术的优缺点,其次介绍了先进的电除尘、湿法石灰石脱硫、SCR脱硝技术、燃烧优化和脱硫脱硝工艺集成技术,同时探讨了砖瓦行业污染物排放监管策略,包括国家监管政策和法律法规、行业监控机制和控制要求,最后对砖瓦行业大气污染物的排放控制进行了展望,以供参考。

产业发展中污染物排放控制技术与产业升级研究

本文主要研究产业发展中污染物排放控制技术与产业升级。首先介绍了燃烧过程的污染物控制技术,包括高效燃烧技术、烟气净化技术、清洁燃料和替代能源。其次,讨论了工业污染物控制技术,包括废气处理、废水处理、固体废物处理和噪声控制。接着,阐述了资源回收与综合利用过程中的污染物控制技术。最后,提出了加强产业发展中污染物排放控制技术以促进产业升级的对策,包括推动技术创新与成果转化、建立环保绩效评价体系、提供财政补贴与绿色信贷、推广循环经济理念等。

浅谈大气污染物排放控制与监测技术在工业领域的应用

大气污染物排放控制与监测技术在工业领域的应用,对于改善环境质量、保障公众健康以及促进可持续发展具有重要意义。本文将探讨大气污染物排放控制与监测技术在工业领域的应用,包括污染物的产生、排放控制技术和监测技术的介绍,以及这些技术在工业生产过程中的应用和效果。同时,本文还将分析这些技术面临的挑战和未来发展趋势,以期为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。

摩托车污染物排放控制生产一致性的研讨(2)

2．2．2燃油蒸发污染物排放生产一致性a）样车的选取在摩托车制造企业检验合格的批量生产车辆中任意抽取1辆。

群策群力，托起摩托车行业的明天——’2007中国摩托车排放控制技术研讨会在成都召开

随着人们对生存环境关注的升级，节能减排逐渐成为社会的热点和焦点。“十一五”以来，围绕节能减排的各项工作逐步提上议事日程，尤其是进入2007年以来，节能减排开展得如火如荼，渗透到社会生活的方方面面。与此相呼应，2008年7月1日，摩托车国家第3阶段排放标准将正式执行，届时，我国对摩托车尾气排放的治理工作将进入一个新的高度。在此背景下，＇2007中国摩托车排放控制技术研讨会就被赋予了特殊的意义。

'2004中国摩托车排放控制技术研讨会在厦门召开

由《摩托车技术》杂志社、中国环保产业协会废气净化委员会以及中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会共同主办的“’2004中国摩托车排放控制技术研讨会”，于2004年11月18—20日在厦门市隆重召开。该会议为一年一度的行业盛会(2001年于天津，2002年于桂林，2003年因非典暂停)，今年已是第3次召开，会议主题为摩托车排放和噪声控制技术。

致力环保 备战国Ⅲ——'2009中国摩托车排放控制技术研讨会成功举办

6月11日,国家环保部发布公告,宣布国Ⅲ车型的市场切换时间比原定计划推迟1年。虽然如此,摩托车行业却没有丝毫懈怠,因为在环境问题日益突出的当今,节能减排已成不可逆转之势摩托车行业深知自身的责任重大。11月7日、一年一度的中国摩托车排放控制技术研讨会在武汉再次拉开帷幕,虽然行业还没有完全摆脱全球金融危机的阴影,但对排放控制技术研讨会的热情却丝毫不减,企业对先进技术的执著追求也使我们看到排放控制水平提升的希望所在。

“‘2006中国摩托车排放控制技术研讨会”在杭州召开

10月28-29日，由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社和中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会共同主办的“‘2006中国摩托车排放控制技术研讨会”在杭州召开。该会为一年一度的行业盛会，今年已是第5次召开，来自摩托车整车及发动机生产企业、科研检测机构、排放控制系统制造厂商共200余位代表参加。本次研讨会的详细内容见本刊2006年第12期。

2017中国摩托车技术发展国际论坛暨2017中国摩托车排放控制技术研讨会在武汉成功举办

12月18-19日,由中国摩托车商会和《摩托车技术》杂志社共同主办的“2017中国摩托车技术发展国际论坛暨2017中国摩托车排放控制技术研讨会”,在武汉欧亚会展国际酒店成功召开.

探讨绿色制造之未来——’2010中国摩托车绿色制造年会 暨2010中国摩托车排放控制技术研讨会顺利举行

2010年7月1日,两轮摩托车已全面执行国Ⅲ标准;2011年7月1日,三轮摩托车将全面执行国Ⅲ标准,国Ⅲ标准已经成为摩托车行业无法回避的现实。从今年7月1日开始,由于新标准实施,摩托车行业全面进入调整期。顺应环保大趋势,主动应对国Ⅲ标准已是摩托车企业的不二选择。

＇2007中国摩托车排放控制技术研讨会在成都召开

11月2425日，’2007中国摩托车排放控制技术研讨会在四川省成都市召开。本届研讨会由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社和中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会共同主办，由四川中自尾气净化有限公司承办，

共商“破冰”良策 谋和谐发展之路——记'2008中国摩托车排放控制技术研讨会

10月27—28日，由中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社与中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会联合主办、北京英泰世纪环境科技有限公司承办的’2008中国摩托车排放控制技术研讨会在北京二十一世纪饭店隆重举行，来自整车和零部件企业的200余名代表参加了此次研讨会。

’2008中国摩托车排放控制技术研讨会在北京召开

10月27-28日，由环境保护部机动车排污监控中心指导、中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社与中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会联合主办、北京英泰世纪环境科技有限公司承办的’2008中国摩托车排放控制技术研讨会在北京二十一世纪饭店隆重举行，来自行业协会、检测机构、整车和零部件企业的200余名代表参加了本次研讨会。

'2010中国摩托车绿色制造年会暨2010中国摩托车排放控制技术研讨会顺利举行

10月22日，由环保部机动车排污监控中心指导，中国摩托车商会、中国汽车工业协会摩托车分会、中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会和中国汽车技术研究中心《摩托车技术》杂志社共同主办的’2010中国摩托车绿色制造年会暨2010中国摩托车排放控制技术研讨会在重庆国际会展中心召开。

2013中国摩托车排放控制技术研讨会在杭州胜利召开

11月15日,由中国汽车技术研究中心、中国环保产业协会机动车污染防治技术委员会、中国摩托车商会和中国汽车工业协会摩托车分会共同主办的＂2013中国摩托车排放控制技术研讨会＂在杭州胜利召开,全国摩托车行业组织和国家检测机构领导、整车及零部件企业高层、权威专家学者和相关产业人士约150余人参加了本届研讨会。

摩托车排放污染控制技术综述

随着社会经济的发展,世界各国机动车保有量急剧增加,尾气污染日益严重,为了保护人类赖以生存的环境,降低摩托车排放已是迫在眉睫。根据摩托车排污的来源,可将摩托车排污控制技术措施分为四类,即控制发动机窜气和汽油蒸发技术、发动机机内净化技术、发动机机外净化技术和新能源无污染技术。

城市中摩托车的大气污染及控制技术

论述了城市中，特别是在中国，摩托车对大气污染的严重性及其有害排放的特殊性；国际上排放法规的进步与中国的差距。在降低摩托车，主要是二冲程摩托车对大气污染的技术措施中，着重论述低烟二冲程油的试验研究。结果表明，采用低烟二冲程油是降低摩托车排烟污染的关键措施。