摩托车电喷系统传感器工作原理及故障诊断研究

中国第四阶段的摩托车排气污染物标准已发布,国内对摩托车排放监管要求逐渐加严,能实现节能减排的电喷技术将被全面应运到摩托车上。与化油器相比,电喷系统结构复杂,其故障诊断难度增大,但多与传感器有关。为此,电喷系统传感器的故障将成为摩托车故障诊断的重点环节。本文基于摩托车电喷系统的六种传感器工作原理,研究了对应的故障诊断方法。