世界摩托车耐力锦标赛在意大利落幕

世界摩托车耐力锦标赛第八站，也是全年的最后一站比赛在意大利当地时间2003年10月5日下午13点30分在倾盆的大雨中正式开始。这种天气为比赛增加了不少难度。

布尔诺——我们终于赢了——世界摩托车锦标赛耐力赛捷克布尔诺站中国宗申摩托车队夺冠纪实

宗申摩托车队自1999年开始参加世界摩托车锦标赛耐力赛以来。就已经在2001年和2002年连续两年参加了捷克布尔诺6小时耐力赛。在前两次比赛中，宗申摩托车队都以顽强的拼搏精神取得了第二名的不错成绩。但未能在此实现登顶的目标仍令全队上下感到有些遗憾。

神威再现——中国宗申摩托车队参加世界摩锦赛耐力赛(第二站)纪实

世界摩托车锦标赛耐力赛第二站比赛于5月25日移师荷兰的亚森赛道，来自中国的宗申摩托车队不失卫冕冠军的风采，闯过众车队的围追堵截。勇夺该站比赛的冠军和季军，让其它车队为之叹服。

勇者无疆 ——记中国宗申摩托车队

在世界摩托车赛场,中国宗申摩托车队是目前唯一一支在世界顶级车赛中征战的中国车队。自1999年成立以来,短短七个赛季,他们便创造了中国在世界摩托车运动领域的多项纪录:第一支参加世界摩托车大赛的中国车队、第一支载入国际摩联年鉴的中国车队、第一支夺得世界摩托车耐力锦标赛分站赛和年度总冠军的中国车队、第一支参加世界摩托顶级赛Moto GP赛的中国车队,打破了向来被视为欧洲人专利的摩托车赛车传统。

完美的——记宗申摩托车队意大利站夺冠

2002年世界摩托车锦标赛耐力赛于10月6日在意大利的瓦累郎格赛车场顺利结束,中国的宗申摩托车队凭借副队9号车和正队2号车分别夺取该站的冠军和季军,如愿以偿地包揽了年度总冠军和总成绩亚军。

日本铃鹿 宗申摩托车队大放异彩

2002年世界摩托车锦标赛耐力赛第四站比赛于8月4日在日本铃鹿国际赛车场举行，来自世界各地的74部赛车经过8小时艰苦而激烈的角逐后，中国宗申摩托车队大发神威，正、副两队分获全场比赛第七、第八名，并获超级改装组级别组冠、亚军，创造了车队在本项赛事耐力赛的最好成绩，也创造了中国车队在世界摩托车大赛中的新纪录。

中国摩托车运动的历史与展望

2004年，是中国摩托运动协会成立50周年。50年的光辉历史，半个世纪的风风雨雨，中国摩托车运动在社会各界的关注下如水如荼地开展起来了。回顾历史，我们是为了更好的总结，展望未来，是为了更好的发展。

珠海国际赛车场简介及赛事安排

珠海国际赛车场于1993年至1996年修建并于1998年升级,按照一级方程式赛车的标准来修建,据称是世界上最佳的赛道之一。

继续辉煌

2001年5月，宗申摩托车队在首站比赛出师不利的情况下，全队带着沉重的心情和巨大的压力第一次来到了捷克的布尔诺赛场，参加2001年世界摩托车锦标赛耐力赛第二站比赛，并最终取得了比赛的亚军，五星红旗第一次在世界耐力赛场上飘起。此后，宗申摩托车队便一发不可收拾，在随后的比赛中，连续获得三站比赛的亚军。可以说，宗申摩托车队是在捷克的布尔诺赛场上崛起的，换句话说，布尔诺赛场成了宗申摩托车队的福地。2002年6月10日，宗申摩托车队再次来到了布尔诺，而此时的宗申摩托车队已今非昔比，他们是挟上站比赛冠军之勇而来，底气十足；今年的宗申摩托车队在他们的福地又会创造什么样的结果呢?我们不妨共同去品味那马达轰鸣带来的兴奋，感受速度之美，感受宗申摩托车队驰骋赛场的自豪。

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2004，激情狂飙

广受车迷瞩目的赛车场是摩托车产品最好的展台，激烈的比赛是高新技术的催化剂，夺标的赛场是摩托产品的检验场，更是摩托车手挑战极限、超越自我的天堂。2004年，恰逢我国摩托车运动开展50周年，加之国际摩联属下的顶尖赛事——世界摩托车耐力锦标赛的成功引入，今年的摩托赛将风起云涌、异彩纷呈。