摩托车重要部件延迟断裂研究

摩托车许多关键部件需气体渗碳淬火,同时还要进行机械加工,在生产过程中一旦有氢陷阱就会在使用过程中导致延迟断裂。延迟断裂是环境氢从工件表面沿晶界进驻晶界并向内扩散,氢原子在此聚集,并在应力作用下最终导致沿晶界开裂。为此,在设计摩托车重要部件时,要避免使用氢含量高的材料,在加工过程中要严格控制工艺参数,防止氢迁移和扩散。

摩托车零部件企业集成化车间生产管理系统集成框架及实现技术

针对摩托车零部件制造企业车间生产过程与市场、设计、计划、供应、外协和配送等环节间信息交互和业务协作能力急需提升的需求,构建了一种包括系统内部集成、向上与产品设计和计划管理系统集成、向下与底层设备和操作工人集成、向外与外协加工和供应链管理系统集成的摩托车零部件制造企业集成化车间生产管理系统集成框架,并对基于面向服务架构的系统集成实现方案、基于可扩展标记语言的系统间数据集成与共享机制、基于多功能交互式信息终端的车间层信息实时交互技术等系统集成实现的关键技术进行了研究。该系统已成功应用于某摩托车零部件企业,取得了良好的应用效果。

激光快速成型技术用于摩托车零部件的开发

快速成形技术简称RPM,已在汽车、家电、航空、医疗等行业中得到广泛应用。

摩托车零部件模糊可靠性设计方法的研究

简述了摩托车零部件进行模糊可靠性设计的必要性,并从模糊可靠性设计的理论基础入手,通过对应力-强度干涉理论的相关方法的分析,并考虑摩托车零部件应力及其组合的随机性和相关强度的模糊性,讨论了适合摩托车零部件的以强度为模糊量同时以应力为随机量的一种模糊可靠性设计方法.举例说明了如何确定一些相关的参数,如何将模糊事件转化为普通事件的技术.

影响摩托车零部件质量的原材料因素

原材料的外观质量、化学成分、低倍组织、脱碳层深度、非金属夹杂物、显微组织(晶粒度)和顶锻试验等7个方面,对摩托车零部件质量的影响均较大。高级优质级别的中碳钢、低中碳合金钢化学成分应达到标准的中上限,且强化元素C、Cr、Mn、Mo等平均含量应高于标准要求的中限。低倍组织中的中心疏松、一般疏松、方形偏析允许≤1.5级,不允许存在白点、缩孔、气泡、翻皮等缺陷。钢材的脱碳层深度应不大于公称直径的1%;显微组织中带状组织0～3级为合格,魏氏组织0～2.5级为合格。摩托车零部件原材料的实际晶粒度应控制在6～8级。

谈粉末锻造成形工艺在摩托车零部件上的应用(1)

粉末锻造技术既有粉末冶金成形性能较好的优点,又具有能发挥锻造变形有效地改变金属材料组织和性能作用的特点,使粉末冶金和锻造工艺在生产上取得了新的突破,特别适宜大批量生产高强度、形状复杂的结构零件,粉末锻造工艺方法已经成熟,作为一种精减工序,减少公害和节约资源的合乎时代要求的技术,是一项跨世纪的先进的高新技术。因此在各工业部门中有大力推广应用的发展前途,值得业内人士的关注。

谈粉末锻造成形工艺在摩托车零部件上的应用(2)

连杆在工作中承受多向交变载荷的作用,要具有很高的强度。因此,连杆材料一般都采用高强度碳钢和合金钢,如45钢、65钢、40Cr、40MnB等。近年来也有采用球墨铸铁和粉末冶金材料的。发动机连杆采用40MnB钢,用模缎法成型,将杆体和杆盖锻成一体。对于这种整体锻造的毛坯,要在以后的机械加工过程中将其切开。为保证切开孔的加工余量均匀,一般将连杆大头孔锻成椭圆形。

首届国际汽车摩托车零部件专利新产品技术交流暨展示会将在天津开幕

基于多年成功举办汽车摩托车重要零部件——制动摩擦片和气缸垫国际展览的经验，中国摩擦密封材料协会决定打造能代表当今汽车摩托车零部件最新技术、最新水平的展示平台，从2008年起每年举办一届。首届举办时间为2008年5月28～29日（展览）、2008年5月28—30日（技术交流）；举办地点在天津国展中心。同期展览有第十届国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会，中国（天津）国际汽车制造技术与装备展览会。

重庆摩托车零部件统一编码与标识地方标准通过专家审查

2014年12月3日，由重庆市质量和标准化研究院（以下简称“重庆院”）牵头编制的《摩托车零部件的统一编码与标识》推荐性地方标准顺利通过了重庆市质量技术监督局组织的专家审查。早前，重庆市质量技术监督局已经批准重庆院发布了《汽车零部件的统一编码与标识》地方标准，《摩托车零部件的统一编码与标识》地方标准成功通过专家组审查，

谈谈摩托车零部件的清洗液

在摩托车修理中,对零部件的清洗往往是一个容易被忽视的环节。有的因清洗不当造成零部件损坏,使修配完工的摩托车仍不能正常工作。对于清洗环节,各修理厂、店一般应根据自身规模的大小来决定清洗的方法和选择配制合适的清洗液。下面介绍几种适合修理行业使用的清洗液及使用方法。 一、清洗剂的种类及用法 1.石油溶剂 轻质石油溶剂具有易挥发、易燃烧、去污能力强的特点,是最为常用的一种较廉价的清洗液。一般采用浸洗、擦洗的方法,适用于一般钢。

日本电装在巴基斯坦设摩托车零部件工厂

近日，电装（DENSO）发布消息称，将往巴基斯坦设立摩托车零部件12厂。工厂位于巴基斯坦南部的忙托奇市内，将于2013年10月份投产，这是电装旨次进军巴基斯坦。

本田将统一面向新兴市场的摩托车零部件

日经中文版日前报道，作为全球摩托车市场上握有约30％份额的最大厂商，本田将统一面向东南亚等新兴市场国家的摩托车零部件，借此发挥规模优势来对抗以低价位产品发起出口攻势的中国厂商。

关于摩托车零部件采购质量的管理

摩托车企业运营中,零部件的采购是十分重要的内容,也是企业生产资源的重要来源。做好摩托车零部件采购的质量管理能够保证摩托车生产的质量,为消费者提供更加优质、安全和高效的服务。因此需要认识到摩托车零部件采购质量管理的重要性,树立现代化的采购质量管理理念,采取有效措施促进质量管理效果的实现。本文就摩托车零部件采购质量管理的问题进行分析和研究。

摩托车零部件的有效分拣

通过围绕两轮摩托车的成套供货，LeMans公司在美国市场上迅速发展成为摩托车零配件以及摩托车外围产品重要的批发商之一。在这一背景下，公司高层开始考虑在欧洲市场继续扩张。LeMans集团欧洲子公司PartsEurope新建中心仓库的地址，选在了德国特里尔（Trier）附近的孔茨（Konz）。2008年冬建起了现代化的仓库地基。据悉，在四期项目结束后，这座仓库的总面积可达45000m2。

巴基斯坦业界敦促海关严查中国产摩托车零部件低价报关问题

近日，巴基斯坦汽车制造商协会敦促巴海关估价总局，要求严查中国产摩托车零部件进口低价报关问题，所涉及的产品主要包括活塞、CDI点火器和锁具等。

回火工艺对摩托车零部件质量的影响

回火工艺是摩托车零部件热处理的最后一道工序,因而被大多数人认为是相对简单的过程。但是从现场发生事故的频率来看,回火是一个特殊的过程,必须有效地加以控制,它的质量特性在产品服役过程中才能表现出来,无法实际检测。回火特殊过程的特点是连续生产、批量投入,一旦出现热处理质量问题,对整个生产影响很大。

巴基斯坦商会要求调低摩托车零部件进口关税

据巴基斯坦媒体报道，日前，巴基斯坦摩托车零部件进口商和经销商协会主席哈尼夫在记者招待会上敦促巴基斯坦政府将摩托车零部件的进口关税由目前的35％高低至20％，以打击日益严重的走私问题。