中国摩托运动协会简介

中国摩托运动协会的前身是“国防体育协会”,成立于1952年。后于1979年改名为中国摩托运动协会。

漫话我国女子摩托运动

我国女子摩托运动始于1952年，1955年全国大部分省、市及解放军正式成立了女子摩托车队。

摩托运动知识窗

摩托车六日赛 六日赛以队为单位参加比赛,没有个人名次。每队由6人组成,使用125mL、250mL、350mL,车辆各两台。运动员每天应在规定的时间内驶完规定的里程,提前到达指定地点或迟到都将被除以罚分。每段赛途设有多个检查站,运动员通过检查站时,裁判员需在运动员的登记卡上签字,

众人划桨开大船 开创赛车新时代——中国摩托运动协会2004年年会巡礼

在洋溢着“众人划桨开大船，开创赛车新时代“的热烈氛围中，2004年中国摩托运动协会年会于2004年12月13日～15日在重庆东方花苑酒店召开，国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任石天曙、重庆市体育局副局长徐青、中国嘉陵工业股份有限公司总经理李华光以及中国摩托运动协会的官员出席了此次年会，中国嘉陵集团与中国摩托运动协会在此次年会上签署了冠名赞助协议。

逐梦征程(下)——中国摩托运动与隆鑫不得不说的故事

运动之所谓运动，归根结底是一种人与人之间的竞争与互动。隆鑫通过世界顶级赛道的验证与积累，成功将世界领先的专业赛车技术转化为了民用摩托的核心，与此同时，隆鑫于细节处更没有忽视承载于摩托车运动之上的、人与人之间的联系。

逐梦征程(中)——中国摩托运动与隆鑫不得不说的故事

摩托车运动的起源，是国际上一些老牌摩托车企业，为了较量各自摩托车性能与品质所展开的一系列非正式比赛，其核心就是通过竞技的形式，对产品理念、核心技术进行验证与比拼，并将比赛所获取的经验与数据，通过筛选优化，最终反馈于产品，促进技术与产品的整体提升。

逐梦征程(上)——中国摩托运动与隆鑫不得不说的故事

19世纪末，在摩托车的发展源地欧洲，一些工业发达的国家为了较量各自摩托车的性能与品质，曾举行过一些非正式的国际摩托车比赛，随后逐步演变成了现在的摩托车运动。

宗申——将中国摩托运动推向新高度——2008年中国宗申车队赛事回顾

震耳欲聋的摩托车发动机声渐渐熄灭，中国宗申车队2008年的赛事也圆满地结束了。当我们静下来回顾这一年中国宗申车队的表现，我们发现，它首次取得中国车队在世界顶级赛事MotoGP中的积分，同时又获得亚洲杯公路锦标赛年度季军，代表中国征战世界赛事的中国宗申车队创造了一项又一项的记录。它在将中国摩托车运动带向世界的同时，也不断提升了中国摩托车运动的良好形象。

再谱汽摩运动新篇章——2007年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会年度工作会议胜利闭幕

为期两天的2007年中国汽车运动联合会、中国摩托运动协会年度工作会议于2007年12月18日在珠海圆满结束。来自全国各赛事举办地的政府和体育主管部门的代表。各省、市、区汽摩协会代表、赛车俱乐部、车队、赛车场经营者、汽车和摩托车厂商、赞助商以及赛事推广商等400多人出席了本次年会。大家汇聚一堂．回顾2007年中国汽车和摩托车运动走过的道路．谈成绩、论得失，共同展望2008年的中国赛车运动。

敢问路在何方,路在脚下——记国家汽车摩托车运动管理中心摩托运动部主任徐宝山

一.临危负重 受命于 经济转轨时期 提起徐宝山,喜欢摩托赛事的朋友没有不知道的。他个子不高,但很健壮,虽已年届六旬,但精神矍铄,声如洪钟,走如阵风,一看就知道是个雷厉风行、干脆利索、讲求效率的人。 徐宝山把他的工作作风归于军旅生涯的锤炼。部队生活练就了徐宝山的筋骨,也磨砺了他的意志,使他养成了不畏艰难、勇往直前的习惯。1984年,射击运动员许海峰一声枪响,打破了我国奥运史上零的记录,这时的徐宝山刚刚从部队转业到北京西郊老山摩托运动学校。

中国摩托运动俱乐部章程(试行)

第一章总则第一条为适应现阶段摩托车运动的发展,落实《全民健身计划纲要》,特制定本章程。第二条关于摩托俱乐部的定义:摩托俱乐部是在中国摩托运动协会及其所在的会员协会注册、备案,从事摩托运动的体育组织。第三条关于摩托俱乐部的性质:是具有独立法人资格的经济实体或具有相对独立法人资格的事业实体。第二章俱乐部的组织形式第四条股份制摩托俱乐部,权力机构和监督机构是会员代表会议。

我国摩托车运动赛前管理工作现状与“人—车系统”管理工作之我见

一、选题依据摩托车运动的比赛与其他项目不同之处在于:摩托车比赛既是人的比赛,又是车的竞赛。就整体而言,应该说是“人——车系统的竞赛.基于这一认识,赛前的管理工作,不仅要研究人的思想教1丫、心理训练、生活管理、技战术训练方案和车辆的检查与维护保养等方面,更重要的是研究人对车的控制。

罗西V.S.舒马赫——试论摩托运动与汽车运动

2002年，罗西驾驶标致20B参加WRO英国拉力赛，但不幸翻车退出：2003年，罗西接到法拉利车队邀请并准备试驾F1．但最终不了了之。一些车迷或许会有这样的问题——摩托赛手能否顺利掌握汽车比赛驾驶技巧?这两项运动区别何在?

直挂云帆济沧海——中国摩托车运动的历史与展望

2004年中国摩托运动协会成立50周年。50年的光辉历史,半个世纪的风风雨雨,中国摩托车运动在社会各界的关注下如火如荼地开展起来了。回顾历史,我们是为了更好的总结,展望未来,我们是为了更好的发展。 中国摩托运动起源于1954年,当时的中国青年访问团访问前苏联时,参观了前苏联军事体育俱乐部。

台湾摩托车运动的管理及用车要求

摩托车由于其轻便快捷,价格相对于汽车也较为低廉,在台湾地区有着广泛的使用者。因此,对于摩托车运动来说可以说有着天然的土壤。另一方面,地方政府层面也很重视摩托车运动的推广,设体育署来负责相关赛事的管理,另外还有体育运动总会和中华台北奥林匹克委员会、中华赛车会等组织来组织一系列的摩托车运动赛事,可谓是多姿多彩。为了体现赛事的公平性和竞技性,对参赛的摩托车也有了一套较为先进的管理机制。