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支持SKYACTIV发动机开发的摩擦学分析技术
1
作者
木村昇平
白井裕久
+1 位作者
菅近直範
彭惠民(译)
《汽车与新动力》
2018年第3期48-53,共6页
马自达汽车公司将新一代汽车开发技术命名为"SKYACTIV",改善了发动机及变速器等动力传动装置的效率。在新技术开发中,摩擦学分析技术发挥了很大作用。从降低机械阻力的观点出发,介绍了支撑SKYACTIV发动机的摩擦学分析技术的概...
马自达汽车公司将新一代汽车开发技术命名为"SKYACTIV",改善了发动机及变速器等动力传动装置的效率。在新技术开发中,摩擦学分析技术发挥了很大作用。从降低机械阻力的观点出发,介绍了支撑SKYACTIV发动机的摩擦学分析技术的概况,以及在活塞、活塞环等滑动部位的优化、降低曲轴轴承部摩擦,在降低润滑系统摩擦方面分析技术的实际应用与效果。
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关键词
发动机开发
摩擦学解析技术
降低
摩擦
提高可靠性
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职称材料
题名
支持SKYACTIV发动机开发的摩擦学分析技术
1
作者
木村昇平
白井裕久
菅近直範
彭惠民(译)
出处
《汽车与新动力》
2018年第3期48-53,共6页
文摘
马自达汽车公司将新一代汽车开发技术命名为"SKYACTIV",改善了发动机及变速器等动力传动装置的效率。在新技术开发中,摩擦学分析技术发挥了很大作用。从降低机械阻力的观点出发,介绍了支撑SKYACTIV发动机的摩擦学分析技术的概况,以及在活塞、活塞环等滑动部位的优化、降低曲轴轴承部摩擦,在降低润滑系统摩擦方面分析技术的实际应用与效果。
关键词
发动机开发
摩擦学解析技术
降低
摩擦
提高可靠性
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
支持SKYACTIV发动机开发的摩擦学分析技术
木村昇平
白井裕久
菅近直範
彭惠民(译)
《汽车与新动力》
2018
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