汽车制动摩擦片寿命预测及分析

根据能量磨损原理,建立了随制动温度和制动能量的摩擦片磨损预测计算模型。通过制动惯量台架试验,得到摩擦材料随制动温度和制动能量的磨损特性;再根据制动耐久道路试验中采集的试验制动初末速度、温度数据及整车制动力分配计算制动器在各温度段所吸的制动能量;最后根据制动器在各温度段吸收的制动能量与该温度下摩擦材料的磨损率的乘积和来评价摩擦片的磨损量。计算结果和试验结果有较好的一致性,适用于摩擦片寿命的预测,可作为不同市场的摩擦片开发策略的依据。

盐雾腐蚀对DLC薄膜摩擦学性能的影响

利用中频磁控溅射法分别在304不锈钢、GCr15和9Cr18 3种不同基底上沉积了Ti掺杂的含氢DLC薄膜.并利用球-盘摩擦试验机考察了在中性盐雾试验条件下三种不同基底的DLC薄膜在经过不同时间盐雾试验后的摩擦学性能,同时分析讨论了盐雾试验后薄膜摩擦学性能产生变化的原因.结果表明:在中性盐雾试验条件下暴露不同时间后,样品的耐腐蚀性能与基底材料一致;盐雾试验后沉积在三种不同基底上的薄膜跑合时间均明显增大并且GCr15基底的薄膜增长最明显;盐雾试验前后304不锈钢基底薄膜的摩擦寿命几乎没有变化而GCr15和9Cr18基底的薄膜由于发生腐蚀其摩擦寿命大幅降低约50%.

锌基铸造合金用于机械单卡轴旋切机滑动摩擦副的研究

通过对ＢＱ１１系列机械单卡轴旋切机中丝杆螺母副、滑动轴承副等用锌基铸造合金替代铜基铸造合金的分析和研究，找出了可以替代的摩擦副，达到了提高摩擦寿命、降低设备制造成本的目的。

TFT-LCD摩擦工艺ESD研究与改善

摩擦工艺ESD(Electrostatic Discharge)是TFT-LCD制程中较为常见的一种不良,以317.5 mm(12.5 in)产品为例,摩擦工艺过程中ESD发生率20%,对产品良率影响较大。文章结合实际生产对摩擦工艺ESD的原因进行理论分析与实验验证,得出摩擦工艺发生ESD的原因为TFT基板上面有悬空的大块金属,在摩擦过程中电荷积累过多容易发生ESD,ESD进一步烧毁旁边金属电路导致面板点亮时画面异常。生产过程中通过工艺管控和产品设计两方面优化改善,工艺方面通过增加湿度,涂布防静电液以及管控摩擦布寿命进行改善,设计方面通过变更悬空的大块金属为小块金属,通过工艺设计优化最终生产过程中摩擦工艺ESD发生率由20%下降到0%,大大提高了产品品质,降低了生产成本。

一种GOA产品静电失效的研究及改善

在TFT-LCD(Thin film transistor-liquid crystal display)行业中,进行摩擦工艺制程时,玻璃基板与机台接触、分离;摩擦辊与玻璃基板摩擦、摩擦机台顶针上升过程,都容易产生静电击穿。针对一款在摩擦工艺过程中产生静电的GOA(Gate driver on Array)产品,结合摩擦工艺参数、生产环境,进行了一系列静电相关验证。验证发现:摩擦工艺中摩擦布寿命、环境湿度对静电发生影响很大。摩擦布寿命越靠后,静电越容易发生;湿度越大,静电越不容易发生。摩擦机台顶针上升速度、摩擦布类型也对静电发生有一定影响,顶针缓慢上升,静电不容易发生;摩擦棉布较尼龙布静电效果相对较好。而针对摩擦工艺发生的静电失效不良,光配向替代是一种根本的解决方法,导入光配向工艺后,摩擦相关静电失效不良由量产6.8%下降为0%。

汽车制动系统的匹配设计

通过对汽车制动系统的原理及结构性能的探讨,进一步掌握整车新产品开发设计中制动系统的匹配计算。

汽车制动系统的匹配设计

通过对汽车制动系统的原理及结构性能的探讨,进一步掌握整车新产品开发设计中制动系统的匹配计算。

能延长部件寿命的电化学机械处理法

为了提高机械零部件的耐磨性,延长使用寿命,要对摩擦表面增加抗摩层。为此,可采用化学、物理和机械多种方法。本文介绍了一种电化学机械处理方法,这种方法可以提高制件的耐磨性和延长使用寿命。文内叙述了作用原理、使用的设备和材料、处理方法和试验结果。还列举了这种工艺的使用范围。