大跨度铁路连续梁桥减隔震技术应用研究

大跨度连续梁桥由于常规设计为在一联梁只设置一个固定支座,在大震作用下固定墩承受较大的地震力而且固定支座往往会发生剪切破坏。针对这种情况提出应用减隔震技术对大跨连续梁桥进行分析研究。文章结合某(68+3×128+68)m连续梁桥的工程实例,探索速度锁定器、钢阻尼器及摩擦摆隔震装置在大跨度连续梁桥上的应用,为合理选择减隔震措施提供依据。大跨度连续梁桥受大震影响较大有采取减隔震措施的必要性,速度锁定器、钢阻尼器和摩擦摆装置都能起到良好减隔震效果,但都有一定的局限性。

组合隔震体系的有限元分析与应用

总结了二者的特点与应用原则，并对其在某六层钢筋混凝土框架结构中的隔震反应进行了有限元分析。采用SAP2000分别对其独立作用以及组合隔震体系进行建模，并施加地震荷裁分别进行模态分析以及时程分析。分析结果表明采用组合隔震体系无论在延长自振周期还是降低基底剪力和层间剪力方面均优于单独使用的状态。