钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架内节点强度设计

作为《钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架节点强度———理论篇》的续篇 ,对国内外在摩擦耗能支撑框架节点设计方面的现状作了介绍 ,同时主要针对钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架的内节点强度设计进行了极限承载力分析 ,探讨了基于“强节点”

钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架节点强度——理论篇

耗能支撑框架体系作为一种有效的被动控制技术在工程界得到了广泛的应用 ,其中 ,低造价磨擦耗能钢筋混凝土支撑体系具有良好的应用推广价值 .在对钢筋混凝土摩擦耗能支撑框架的应用和特点作分析的同时 ,指出了这种结构体系应用中应注意的一个重要问题 ,即节点的强度 .文中针对这一问题 。

摩擦耗能框架水平荷载分配的计算方法研究

近年来,耗能支撑框架体系作为一种有效的被动控制技术在工程界得到了广泛的运用。但是现阶段对该体系的计算方法还很不成熟,大都采用有限元方法进行空间整体分析,不便于设计单位使用,从而限制了这种结构体系的进一步推广应用。现就摩擦耗能支撑框架在水平荷载作用下的内力分配规律进行研究,提出实用的设计方法。

摩擦耗能框架剪力分配的计算方法研究

近年来,耗能支撑框架体系作为一种有效的被动控制技术在工程界得到了广泛的运用。但是现阶段对该体系的计算方法还很不成熟,大多采用有限元方法进行空间整体分析,不便于设计单位使用,从而限制了这种结构体系的进一步推广应用。本文拟就摩擦耗能支撑框架在水平荷载作用下的内力分配规律进行研究,提出实用的设计方法。