固体润滑剂摩擦学特性的强化试验装置

作者对原有四球机进行了局部的重新设计,将试样的点接触形式改成了面接触形式,并且增加了冷却系统,使下试样下部浸在循环冷却液中相对滑动,有效地抑制了高速重载强化试验条件下的摩擦温升。特殊的设计保证了平面与平面接触的充分贴合。试验结果表明,本装置对于不同的试样具有较好的灵敏性,对于相同的试样具有较好的重现性,因而试验结果比较可靠。

用高温摩擦试验装置评定制动摩擦材料的方法

介绍了一种用高温摩擦试验装置对任意温度的摩擦系数进行定量评定的方法,通过对比用该方法获得的结果与用全尺寸台架试验获得的结果,验证了该方法的有效性。

岩石相似材料摩擦实验装置的改进

在岩石相似材料模型试验中,摩擦实验是必不可少的实验,它用来确定节理、裂隙、滑动面等软弱结构面相似材料的抗剪强度参数。本文介绍了一种改进的摩擦实验装置,实验表明采用该装置获得的实验数据更加准确、可靠,同时,还可以利用该装置确定岩石结构面的抗剪参数。

清远抽水蓄能电站导水叶传动保护装置探析

清远抽水蓄能电站水轮机导水机构采用的剪断销+摩擦套双重保护装置具有结构紧凑、维护便利的特点,通过试验界定其技术参数更有利于机组长期安全、可靠、稳定运行。

用高温摩擦试验装置评定制动摩擦材料的方法

在铁道车辆提速的情况下,由于制动力加大,就需要开发在热负荷增大的情况下可用的制动摩擦材料。全尺寸台架试验对机械制动的性能进行最终评定是必要的,但要评定高温制动摩擦材料的摩擦系数则需要大量的时间和精力。因此,研究了一种相较于全尺寸台架试验更易于评定制动摩擦材料的方法。介绍了一种用高温摩擦试验装置对任意温度的摩擦系数进行定量评定的方法,并将用该方法获得的结果与用全尺寸台架试验获得的结果进行比较,验证了该方法的实用性。

仙居抽水蓄能导水机构厂内装配工艺性分析

介绍了仙居抽水蓄能水轮机导水机构制造加工和装配的工艺特点,提出了不同台份的底环与顶盖同时参加一台导水机构厂内装配的工艺理念。采用简单的工具和工艺方法,在导水机构装配中进行了单个导叶摩擦力矩试验和导叶臂摩擦装置试验。

铜基烧结合金基材摩擦系数的耐热性评定方法

列车的机械制动将动能转化为摩擦热并散发出来,以获得制动力。因此,当需要缩短制动距离以提高安全性时,制动的热负荷会增加。制动摩擦材料除了能承受给定动能的热量外,还要有热稳定的摩擦系数。文章研究的重点是评定新干线使用的制动摩擦材料,特别是铜基烧结合金的方法;进行了固态润滑脂的热分析和用高温摩擦试验装置测定摩擦系数等试验研究;介绍了基于试验结果而开发的基材耐热性评定方法。