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摩片弹簧钢轧制工艺探讨
1
作者
陈文忠
《特钢技术》
CAS
1999年第1期29-31,共3页
本文通过对摩片弹簧钢轧制工艺的探讨,指出利用现有设备和坯料要轧制合格的汽车摩片专用钢,必须控制轧制中的公差和板形控制,为此项制订合理的轧制工艺,并对工艺参数进行切合实际的分析,指出在轧制过程中,控制好第一道次和最后一...
本文通过对摩片弹簧钢轧制工艺的探讨,指出利用现有设备和坯料要轧制合格的汽车摩片专用钢,必须控制轧制中的公差和板形控制,为此项制订合理的轧制工艺,并对工艺参数进行切合实际的分析,指出在轧制过程中,控制好第一道次和最后一道次的压下量.是获得成品高合格率的必要条件。
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关键词
摩片弹簧钢
汽车
轧制
压下量
板形控制
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职称材料
摩片弹簧钢轧制工艺探讨
2
作者
陈文忠
《四川冶金》
CAS
2000年第1期52-54,共3页
本文通过对摩片弹簧钢轧制工艺的探讨 ,指出利用现有设备和坯料要轧制合格的汽车摩片专用钢 ,必须控制轧制中的公差和板形控制 ,为此须制订合理的轧制工艺 ,并对工艺参数进行切合实际的分析 ,指出在轧制过程中 ,控制好第一道次和最后一...
本文通过对摩片弹簧钢轧制工艺的探讨 ,指出利用现有设备和坯料要轧制合格的汽车摩片专用钢 ,必须控制轧制中的公差和板形控制 ,为此须制订合理的轧制工艺 ,并对工艺参数进行切合实际的分析 ,指出在轧制过程中 ,控制好第一道次和最后一道次的压下量 ,是获得成品高合格率的必要条件。
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关键词
摩片弹簧钢
三点差
同条差
轧制工艺
压下量
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职称材料
题名
摩片弹簧钢轧制工艺探讨
1
作者
陈文忠
机构
四川川投长钢集团公司第四钢厂
出处
《特钢技术》
CAS
1999年第1期29-31,共3页
文摘
本文通过对摩片弹簧钢轧制工艺的探讨,指出利用现有设备和坯料要轧制合格的汽车摩片专用钢,必须控制轧制中的公差和板形控制,为此项制订合理的轧制工艺,并对工艺参数进行切合实际的分析,指出在轧制过程中,控制好第一道次和最后一道次的压下量.是获得成品高合格率的必要条件。
关键词
摩片弹簧钢
汽车
轧制
压下量
板形控制
分类号
U463.330.6 [机械工程—车辆工程]
TG335.5 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
摩片弹簧钢轧制工艺探讨
2
作者
陈文忠
机构
川投长钢集团公司第四钢厂
出处
《四川冶金》
CAS
2000年第1期52-54,共3页
文摘
本文通过对摩片弹簧钢轧制工艺的探讨 ,指出利用现有设备和坯料要轧制合格的汽车摩片专用钢 ,必须控制轧制中的公差和板形控制 ,为此须制订合理的轧制工艺 ,并对工艺参数进行切合实际的分析 ,指出在轧制过程中 ,控制好第一道次和最后一道次的压下量 ,是获得成品高合格率的必要条件。
关键词
摩片弹簧钢
三点差
同条差
轧制工艺
压下量
分类号
TG335 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
摩片弹簧钢轧制工艺探讨
陈文忠
《特钢技术》
CAS
1999
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职称材料
2
摩片弹簧钢轧制工艺探讨
陈文忠
《四川冶金》
CAS
2000
0
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职称材料
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