撑块变化对凸极同步电动机热流场影响

针对电动机单机容量不断增大,电磁负荷随之提高,电机内部发热量增长的显著问题,研究了凸极电机典型部件撑块布置对电机热流场的影响。在满足强度要求的前提下,以国内较大容量的40 MW空冷凸极同步电动机为研究对象,采用基于计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)原理的有限体积法,求解三维湍流流动及传热控制方程,得到三撑块布置下,整机1/8三维流场及转子温度场分布特点,对比分析了撑块不同结构、数量和相对位置下的流量分布特点以及转子固体部件温度分布规律。结果表明,端部第一撑块位置后移,更利于定子部分的冷却。结论可为大容量凸极电动机通风系统结构设计提供参考和指导。

离合器斜撑块减径挤压模设计

介绍了国内外研究斜撑离合器的现状,指出了W6Mo5Cr4V2高速钢斜撑块在热挤压成型工艺中存在的缺陷,通过制定挤压减径工艺方案,合理设计减径挤压模,达到了产品性能要求并提高了斜撑块的使用寿命。

离合器轴承斜撑块加工工艺分析

在分析离合器轴承斜撑块传统工艺的基础上,对不同材质及性能需求的斜撑块,提出拔制成形+磨加工和线切割成形2种新的工艺方案,分析各工艺方案的加工特点、工艺难点,并通过试验优化加工工艺参数。工艺验证结果表明,新的工艺方案满足了产品技术要求。

离合器用斜撑块矫直的实现

对斜撑块拉拔后的矫直工艺方法进行了分析,采用模拟分析的方法,分析矫直后的材料回弹量对截面形状和工作面直线度的影响,通过对应的工艺试验进行生产制造,最终斜撑块矫直后的成品尺寸符合技术要求。

无缝撑块胶囊成型鼓在三鼓成型机上的应用

介绍无缝撑块胶囊成型鼓在三鼓成型机上的应用。该成型鼓采用无缝撑块和胶囊反包形式,可改善胎脚印痕及胎圈内边缘打褶和易脱开的现象。与两鼓胶囊成型机相比,使用三鼓无缝撑块胶囊成型机成型的轮胎不圆度合格率明显提高,成品轮胎性能较好。

斜撑离合器中斜撑块有效升程的优化与求解算法研究

提出两种用以求解离合器有效升程的算法。在考察斜撑块运动特征的基础上提出一种有效升程的优化策略,据此分别提出等行程法和仿凸轮反转法,用以求解斜撑块的有效升程。选取若干标准楔块为对象,分别运用两种方法进行求解与结构优化,结论为两种结果相近,与标准楔块的标准升程值对比提升较大,验证了优化策略与算法的有效性。

斜撑块正挤压成形技术

通过研究W6Mo5Cr4V2高速钢材料特性及斜撑块外形尺寸,优化了模具结构。借鉴DEFORM数值模拟结果,设计出了高速钢斜撑块正挤压成形模具。模具调试证明工艺是可行的。因而挤压成形是W6Mo5Cr4V2高速钢新的一种加工方式。

发电机锻压撑块的应用

安装在水力发电机转子上的撑块,用来压紧转子的磁极线圈,使其在运行时不发生松动,保证发电机的正常运行,撑块材料需要有一定的强度,为使线圈保护层不受损伤,要求与之接触的支承面平整光滑,而允许其余表面是尺寸形状基本准确的毛坯面。我厂在1978年以前生产的小型发电机所用的撑块(如图1),采用铝或铜合金铸造或硬铝机械切削成型两种制造工艺方法。有色金属撑块,虽然不影响发电机磁性,并有较好抗腐蚀力,如用铝合金材料虽重量轻,但其材料价格昂贵,而且铸造组织结构较松,质量不易保证,废品率较高,用料较多。

撑块在焊接工装中的应用

在薄壁零件的焊接过程中,常常会因为焊接应力而产生变形,从而影响零件的质量,而焊后的残余应力也影响产品的性能。因此,减少焊后变形与残余应力不容忽视,而撑块结构在一定程度上消除残余应力与焊后变形。主要论述撑块在焊接工装中的应用。

斜撑块热挤成形工艺及对高速钢性能的影响

提出了一种新颖的W6Mo5Cr4V2高速钢斜撑块的挤压成形工艺。通过研究高速钢高温材料性能,分析斜撑块外形尺寸,参考模拟过程时金属分区流动规律,优化凹模结构及工艺参数,设计出了高速钢斜撑块热挤压成形工艺和模具,并利用大量的试模实验验证了该工艺的可行性。同时,对比分析挤压前后高速钢碳化物的晶粒度和不均匀度,研究挤压工艺对高速钢碳化物的影响;并测定多次回火后锻件的硬度变化,确定斜撑块的红硬性并未下降,符合使用要求。

高速钢斜撑块精密挤压成形工艺与性能研究

研究了W6Mo5Cr4V2高速钢的材料及高温锻造性能,对W6Mo5Cr4V2高速钢斜撑块在挤压过程中出现的金属分区流动情况进行了Deform-3D数值模拟分析。通过制定合理的设计、调整挤压工艺参数并确定凹模结构,解决了高速钢斜撑块精密成形过程中出现的弯曲、开裂、精度低等问题,并生产出合格的产品。对比分析了高速钢斜撑块挤压前后的金相组织,结果发现挤压成形工艺可以有效的细化晶粒、均匀碳化物分布并改善材料的组织性能。

长沙湘江南大桥主桥V型撑0~#块施工

长沙湘江南大桥主孔上部结构设计为V型斜撑预应力连续梁 ,该文介绍了V型斜撑 0 # 块的施工。

自行走式掘进机增阻力与增阻块撑出面积关系研究

自行走式隧道掘进机是一种新研发的非开挖技术装备,其克服了盾构和顶管长距离施工受限和急转弯不够灵活的缺点。为设计和制造自行走式掘进机应用型工业样机提供参数支持,通过设计和加工小型样机,先后进行模型试验和现场试验,得出增阻块提供的推力与增阻块撑出时在管轴垂直方向的投影面积为近似正比例关系。

连续梁斜撑式0#块支架设计与预压施工

目前连续梁0#块支架形式多样,本文所述范洋江特大桥(32+48+32)m连续梁跨范洋江(位于浙江嵊州),因为承台尺寸不足以支撑支架的两排钢管柱,若不采用斜撑式钢管立柱支架,则会有一排钢管柱打入河床10m深,施工工艺繁杂,且成本会增加很多,考虑该因素,方案采用斜撑式钢管立柱支架。通过Midas civil有限元软件建模分析及在施工过程中的实时监测,该方案各杆件受力满足要求,大大简化了施工工艺,缩短了0#块的施工周期。

斜撑式超越离合器楔角的计算分析

介绍了斜撑式超越离合器的结构及工作原理,推导了该离合器的自锁条件与初始楔角,为斜撑式超越离合器的设计提供理论依据,最后分析了内、外环的磨损对工作楔角的影响。

三峡水轮发电机磁极设计特点

本文介绍三峡水轮发电机磁极与传统结构磁极的不同点,并重点介绍ALSTOM公司在三峡发电机中采用的无磁极压板结构的磁极、齿形磁极键等新结构的设计特点及其优点。这些特点为今后的设计拓展了新的思路。

离合器楔合失败因素分析

本文通过对斜撑式超越离合器的原理和结构受力分析,找出影响斜撑式超越离合器可靠楔合的因素,得出在斜撑式超越离合器设计、制造、使用等方面的控制要素,用于指导排除斜撑式超越离合器契合失败故障。

中厚板轧机主传动同步电机转子结构缺陷改进

针对太钢集团临汾钢铁有限公司在生产过程中出现的中板生产线粗、精轧机主传动同步电机多次扫膛的事故,对其发生的事故原因进行综合分析.对造成事故的轧机主传动同步电机(BPT5000-125000 KW)转子结构中磁极、撑块组件、楔形键存在的缺陷分别进行改进,杜绝了轧机主传动同步电机磁极松动、撑块组件螺栓断裂形成同步电机扫膛事故,提高了中板生产线的作业率.

高转速混流式机组主要问题的分析与处理

介绍了高水头、高转速立轴悬式混流式水轮发电机组存在的主要问题并进行了详细的分析,提出了下导轴承甩油、机组振动超标的处理方法和转子磁极固定撑块的具体改造方案。经实践检验,改造方法可靠、有效。

改善美能达A1V4-6019尺寸超差

本文具体分析了美能达产品A1V4-6019产生尺寸超差的原因,并详细介绍了模具的修理过程:通过在零件的开口处增加撑块,解决了因零件变形而造成的尺寸超差,从而冲压出合格的产品。