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某分离式立交桥梁体撞损病害处治方案研究
1
作者 张坤 《山西交通科技》 2024年第4期86-88,共3页
阐述某分离式立交桥梁体撞损病害处治方案。经过对桥梁梁体撞损病害分析,结合桥梁所处位置及冬季气温影响,提出第一阶段对受损梁体加固补强的应急处治方案,第二阶段待气温回升后更换梁体的处治方案,确保工程质量和该分离式立交桥正常安... 阐述某分离式立交桥梁体撞损病害处治方案。经过对桥梁梁体撞损病害分析,结合桥梁所处位置及冬季气温影响,提出第一阶段对受损梁体加固补强的应急处治方案,第二阶段待气温回升后更换梁体的处治方案,确保工程质量和该分离式立交桥正常安全使用。 展开更多
关键词 分离式立交桥 梁体撞损 加固补强 更换梁体
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码头沉箱水下外壁撞损后钢套箱法修复技术
2
作者 安子超 杨晓 《中国地名》 2023年第10期0148-0150,共3页
本次探究焦点在码头沉箱的水下外壁撞击损坏,决定尝试“钢套箱修复技术”。借此技术,针对遭受破损的沉箱混凝土结构进行恢复,融合了新型百折不挠的海水混凝土和钢套箱,找出立足于充分挖掘现有结构的基础上,对水下外壁撞击损伤的快捷、... 本次探究焦点在码头沉箱的水下外壁撞击损坏,决定尝试“钢套箱修复技术”。借此技术,针对遭受破损的沉箱混凝土结构进行恢复,融合了新型百折不挠的海水混凝土和钢套箱,找出立足于充分挖掘现有结构的基础上,对水下外壁撞击损伤的快捷、高效修复路径。希望此项研究为解决类似码头沉箱水下局部受损问题提供了一种新思路,为未来的修复技术研究提供了理论依据。 展开更多
关键词 码头沉箱 撞损 钢套箱修复技术
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珠海市西沥大桥船撞损伤检测及处理方法 被引量:4
3
作者 李加林 《中外公路》 北大核心 2006年第6期126-128,共3页
桥梁遭受船只及漂流物撞击时有发生,该文介绍珠海市西沥大桥被船只或漂流物撞击后的检测、结构模拟计算及处理方法,并对桥墩的工作性能进行综合评价分析,该处理方法对今后同类事件能起到一定的借鉴作用。
关键词 桥墩 撞损 检测 处理方法
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高桩码头船舶撞损修复加固技术研究 被引量:1
4
作者 刘现鹏 《中国水运(下半月)》 2015年第12期247-250,共4页
文中针对高桩码头船舶撞损案例进行现场检测,根据检测结果提出补打灌注桩的加固方法。针对码头撞损后基桩缺失导致码头面无法进行施工的特点,提出采用临时支撑钢桩结构来确保码头修复施工的安全作业。同时采用有限元软件ANSYS对采用的... 文中针对高桩码头船舶撞损案例进行现场检测,根据检测结果提出补打灌注桩的加固方法。针对码头撞损后基桩缺失导致码头面无法进行施工的特点,提出采用临时支撑钢桩结构来确保码头修复施工的安全作业。同时采用有限元软件ANSYS对采用的加固方法进行安全性评估,评估结果表明加固后的结构满足码头安全运营的要求。 展开更多
关键词 高桩码头 船舶撞损 修复加固 ANSYS
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嘶马闸桥撞损检测与维修设计
5
作者 刘九生 张红雷 《黑龙江交通科技》 2013年第10期95-96,共2页
嘶马闸桥为桁架梁桥,在南侧第二孔第一根斜杆被撞断后,立即对桥梁进行检测评估,并采取临时加固措施。修复加固中,采用整体提升的方案,是桁架梁的最外侧斜杆处于0力状态,以修复斜杆并对其他受损杆件维修加固。在对桁架桥撞损后检测的基础... 嘶马闸桥为桁架梁桥,在南侧第二孔第一根斜杆被撞断后,立即对桥梁进行检测评估,并采取临时加固措施。修复加固中,采用整体提升的方案,是桁架梁的最外侧斜杆处于0力状态,以修复斜杆并对其他受损杆件维修加固。在对桁架桥撞损后检测的基础上,通过建立有限元模型,模拟受损状况下的受力状况分析,介绍了桥梁的加固方案,并以桥梁加固维修后的荷载试验结论,验证了桥梁加固的效果。 展开更多
关键词 撞损 桥梁检测 桥梁加固 整体抬升
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天津港东突堤工作船码头撞损事故对码头结构影响的分析 被引量:3
6
作者 钱平生 赵月玲 《水道港口》 2002年第B10期205-211,共7页
东突堤工作船码头被船撞损以后 ,对码头的破损情况进行调查和勘测基础上 ,进行理论分析 ,提出码头被撞后对码头结构安全性及耐久性的影响程度 ,作为向船方提出经济索赔的理论根据 ,也为码头修复及今后的维护提供了理论根据。
关键词 天津港 东突堤工作船码头 撞损事故 码头结构 安全性 耐久性
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天津港21段码头被撞损构件的影响分析及断桩修复方案比选 被引量:1
7
作者 邳志 《水道港口》 2002年第4期295-298,共4页
通过对被撞的天津港 2 1段码头的现场勘察 ,分析了撞击对码头结构的影响 ,并对其 3个修复方案逐一进行分析论证 ,最后得出 ,采用钢桩处理方式进行修复 ,能保证码头结构安全 ,工期、费用适中 ,施工范围小 ,对生产影响较小。
关键词 撞损构件 断桩修复方案 码头 修复 天津港
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某匝道桥撞损桩基的加固设计及处理措施
8
作者 王为圣 夏叶飞 袁微微 《城市建筑》 2014年第17期340-340,344,共2页
本文以工程实例,验证了人工静压 PHC 管桩加固撞损桥梁桩基,其入土长度和竖向承载力均可达到设计要求和使用要求,桥梁横向抗推刚度也得到了提高,为同类桩基加固处理提供了参考。
关键词 撞损桩基 预应力管桩 加固设计
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城市钢桥撞损抢险分析与实践 被引量:1
9
作者 蔡宪棠 《城市道桥与防洪》 2016年第2期107-110,13,共4页
对于城市桥梁来说,车辆撞击是一个高概率事件,不仅对桥梁本身安全造成重大威胁,甚至可能影响到桥下的通行安全。目前,国内外学者对桥梁撞击模拟、防撞设计进行了较为全面的研究,但对于重大撞击事故的技术处理却鲜见报道。现结合某城市... 对于城市桥梁来说,车辆撞击是一个高概率事件,不仅对桥梁本身安全造成重大威胁,甚至可能影响到桥下的通行安全。目前,国内外学者对桥梁撞击模拟、防撞设计进行了较为全面的研究,但对于重大撞击事故的技术处理却鲜见报道。现结合某城市钢箱梁人行天桥撞损事故,从事故应急处理措施、结构受损模拟分析、永久修复设计等几个方面作一详尽的介绍,以期对城市钢桥抢险设计提供参考。 展开更多
关键词 钢桥 撞损 抢险 加固
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西沥大桥船撞损伤检测及处理方法 被引量:1
10
作者 郑健平 余朝阳 《广东建材》 2003年第7期52-53,共2页
桥梁遭受船只及漂流物撞击时有发生本文介绍桥梁被船只或漂流物撞击后的检测及处理方法。
关键词 检测 大桥 撞损
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码头沉箱水下外壁撞损后钢套箱法修复技术 被引量:1
11
作者 胡茂刚 黄清楚 张闯 《建材与装饰》 2018年第8期284-285,共2页
码头沉箱水下外壁遭到重载船舶撞击后损坏,码头失去使用功能。修复方法采用移除沉箱顶部设施及箱内填料、露出破损外壁、用钢套箱将码头损坏部位罩住,实现忠实于原设计的干处作业法修复水下结构。介绍沉箱修复原理及关键工序,该技术将... 码头沉箱水下外壁遭到重载船舶撞击后损坏,码头失去使用功能。修复方法采用移除沉箱顶部设施及箱内填料、露出破损外壁、用钢套箱将码头损坏部位罩住,实现忠实于原设计的干处作业法修复水下结构。介绍沉箱修复原理及关键工序,该技术将水下作业变为干处作业,较好地解决水下钢筋混凝土结构修复难题,修复工作便于检查,质量可控。 展开更多
关键词 沉箱外壁 撞损 钢套箱 修复技术
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重力式扶壁码头撞损事故的维修方法
12
作者 高翔 孙武 袁新顺 《建材世界》 2017年第3期78-81,共4页
港口重力式扶壁码头在日常使用运营过程中,靠泊船只因各种原因发生撞损事故不可避免,事故将会对重力式码头结构造成损坏,严重影响码头泊位的安全性。该文介绍了重力式扶壁码头撞损事故的维修方法,表明通过采用水下施工方法来恢复码头整... 港口重力式扶壁码头在日常使用运营过程中,靠泊船只因各种原因发生撞损事故不可避免,事故将会对重力式码头结构造成损坏,严重影响码头泊位的安全性。该文介绍了重力式扶壁码头撞损事故的维修方法,表明通过采用水下施工方法来恢复码头整体结构更加经济有效。 展开更多
关键词 重力式码头 撞损事故 水下混凝土
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基于改进AASHTO模型的动态船撞桥风险评估法 被引量:7
13
作者 彭可可 《公路工程》 北大核心 2018年第2期12-16,共5页
提出基于改进AASHOTO模型的动态船撞桥风险评估法。基于AASHTO模型,引入时间因素,根据桥区通航条件现状,统计适用于广东省的撞损桥墩分类船舶年通航量及未来船舶年通航密度;根据通航量和通航密度随时间的变化,计算动态的偏航概率、年撞... 提出基于改进AASHOTO模型的动态船撞桥风险评估法。基于AASHTO模型,引入时间因素,根据桥区通航条件现状,统计适用于广东省的撞损桥墩分类船舶年通航量及未来船舶年通航密度;根据通航量和通航密度随时间的变化,计算动态的偏航概率、年撞击频率。综合考虑撞击力的方向、作用点、大小等对桥梁损伤的影响,结合LS—DYNA软件和ANSYS PDS,建立有限元模型,分析获得一次撞损概率。综合上述通航量、偏航概率、几何碰撞概率和一次撞损概率的计算结果,获得动态船撞桥风险概率。实桥算例表明,上述方法是可行的。通过上述方法,可计算船撞桥动态风险,为桥梁防撞决策提供依据。 展开更多
关键词 改进AASHTO法 击频率 撞损概率 动态船桥风险评估
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磨刀门特大桥船撞桥墩快速重建工程技术研究 被引量:3
14
作者 孔令元 巩健 《中外公路》 2021年第3期155-160,共6页
桥墩遭受船舶撞损后往往需要长时间封闭维修,因此社会、经济影响严重。桥墩重建工程国内外有许多案例,但是大多数工程采用的重建施工方案都有各自的局限性,很难在其他工程中推广应用。磨刀门特大桥船撞桥墩重建工程通过采用门式施工支撑... 桥墩遭受船舶撞损后往往需要长时间封闭维修,因此社会、经济影响严重。桥墩重建工程国内外有许多案例,但是大多数工程采用的重建施工方案都有各自的局限性,很难在其他工程中推广应用。磨刀门特大桥船撞桥墩重建工程通过采用门式施工支撑,改进下部重建结构设计,引入预制模板、支架及大型施工设备,实现了快速抢通重建、减少路费损失的目标。由于该施工方案具有一定的通用性,故该文结合Midas Civil软件对该工程采用的门式施工支撑方案进行分析及验算,总结桥墩快速重建工程的关键技术。 展开更多
关键词 桩柱式桥墩 船舶撞损桥梁 施工支撑 拆除 重建
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关于“船撞桥”问题的几点浅见 被引量:1
15
作者 陈国虞 《船舶与海洋工程》 1995年第3期47-51,共5页
船撞桥问题近20年来被人们所重视。1991年国际桥梁和结构协会(IABSE)在总结153篇报告的基础上公布了船桥相互关系的《综述与指南》,为桥方和航运方取得共识作出了贡献。本文介绍了该《指南》的要点,并对若干问题作了补充分析。
关键词 桥梁保护 航船撞损
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高桩码头受撞后结构修复经验及创新
16
作者 任伟 刘现鹏 《山西建筑》 2014年第27期39-41,共3页
针对天津港某事故后结构受损修复前临时支护难题,在分析了全国各地高桩码头受撞后修复方法优势和不足的基础上,创新性的提出了新的临时支撑结构,指出该结构具有浮游稳定、下沉就位方便、普遍适用和可回收重复利用的特点,解决了受撞高危... 针对天津港某事故后结构受损修复前临时支护难题,在分析了全国各地高桩码头受撞后修复方法优势和不足的基础上,创新性的提出了新的临时支撑结构,指出该结构具有浮游稳定、下沉就位方便、普遍适用和可回收重复利用的特点,解决了受撞高危结构无法承受施工荷载问题。 展开更多
关键词 高桩码头 临时支撑 高危结构 撞损事故
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茂湛高速被撞桥梁加固方案
17
作者 卢绎鸿 《广东公路勘察设计》 2005年第4期7-11,共5页
针对茂湛高速公路上一座钢筋混凝土连续箱梁桥被油罐车撞损,进行计算分析。提出碳纤维布和粘钢板加固方案,并对两种加固方案各自的特点和施工工艺进行比较。
关键词 撞损 碳纤维布 粘钢板 加固 方案比较
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某桥桩加固与下部结构纠偏设计及分析
18
作者 王为圣 《科技与企业》 2015年第5期138-138,140,共2页
本文以某跨江大桥维修加固项目为工程背景,介绍深水撞损桩基加固与下部结构纠偏设计及处理措施,分析其优缺点,为同类桥梁加固维修处理提供参考。
关键词 深水撞损桩基加固 下部结构纠偏 加固设计及分析
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Influence of Grinding Ball⁃Motion Behavior on Particle Crushing Performance and a Way of Micro⁃particle Preparation in a Flutter Ball Mill
19
作者 LIANG Man SUN Weihong +1 位作者 SUN Yi SHAN Jihong 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2021年第3期450-461,共12页
Motion behavior of grinding balls plays a vital role in improving efficiency of particle crushing.A method of preparing micro-particles by changing ball-motion behavior in a flutter mill is proposed and multiple grind... Motion behavior of grinding balls plays a vital role in improving efficiency of particle crushing.A method of preparing micro-particles by changing ball-motion behavior in a flutter mill is proposed and multiple grinding experiments are conducted.Crushing performance parameters,such as breakage rate Si,production rates of fine particles Fi and Fi*,are studied in different motion conditions.From the results,a better crushing performance is attained in the coupled motion modes of rotating speed ratio of 85%,with a vibrating amplitude of 8 mm and a frequency of 12 Hz.In addition,the influence of ball-motion behavior on particle crushing performance is discussed.The ball-motion behaviors,such as the collision energy loss E,among grinding balls have some relationship with the particle crushing performance of Si.Therefore,this study not just provides an efficiency way of accumulating micro-particles,but also reveals how the ball-motion behavior influence particle crushing performance in the flutter mill. 展开更多
关键词 flutter ball mill ball-motion behavior breakage rate collision energy loss micro-particle preparation
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Evaluation of vehicle damage involved in road crashes based on quantificated model
20
作者 范艳辉 许洪国 姜华平 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2008年第2期343-346,共4页
Based on economics theory,social value loss caused by vehicle involved in crashes as well as various factors influencing on it were analyzed,the corresponding mi- cro-econometrics model was theoretically given.Moreove... Based on economics theory,social value loss caused by vehicle involved in crashes as well as various factors influencing on it were analyzed,the corresponding mi- cro-econometrics model was theoretically given.Moreover,the practicability of the model, the veracity and rationality of quantification were analyzed.Based on probability theory and mathematical statistical theory,macro approach to evaluating vehicle damage in crashes was presented,and the corresponding macro-econometrics model was con- structed.In addition,the macro-econometrics model was utilized to assess economic loss from statistical data of vehicle damaged in crashes,which has shown that the model can meet the demand of quantification analysis of vehicle damage,and be applied to the evaluation of economic loss caused by crashes.The results in this paper will be of practic- al significance for scientific,comprehensive and rational evaluating socio-economic loss caused by road crashes. 展开更多
关键词 vehicle damage road crash quantification macro-econometrics model micro-econometrics model EVALUATION
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