撬装式反渗透海水淡化装置的设计与应用

海水淡化是解决淡水资源短缺、保障供水安全的重要途径,撬装式反渗透海水淡化装置广泛适用于海岛、船舶等工况条件,具备占地少、规模灵活、安装简单便捷等优势。文章对撬装式反渗透海水淡化装置的结构布置、反渗透模块、电控模块的设计原则进行了概述,并对自主开发的船用、岛用和风光油储撬装式海水淡化装置的典型产品和技术特点进行了介绍,为撬装式海水淡化装备的研制和开发提供设计依据和指导参考。

撬装式自动加药泡排装置

1.目的。加药泡排工艺是常压页岩气田目前最常用的排水采气工艺,通过向气井中注入起泡剂使井下积液泡沫化来增强气井携液能力,以提高气井产量;但是现有工艺尚存在一些问题:装置安装人工和时间成本高、补药配药工作量大、占地面积大且分散、药剂易洒落、无法数据远传和远程控制;因此,为实现工艺的自动化和无人化,中国石化南川页岩气田自主研发了撬装式自动加药泡排装置(图1)。

撬装式LNG加气站可燃气体探测器覆盖率优化研究

分析了撬装式LNG加气站的技术特点及潜在的安全风险,针对潜在的泄漏风险,从撬装式LNG加气站的风险研究和安全设计出发,建模并通过CFD模拟了可能的泄漏场景,给出了可燃气体探测器覆盖率的优化方案,提出了基于场景法撬装式LNG加气站风险预警方法。结果表明,提出的风险预警方法可以有效地辨识撬装式LNG加气站当前风险,为早期泄漏预警提供技术支持,有效提高了安全运行水平。

撬装式定量装车系统在液体装卸区的应用

撬装式定量装车系统将技术先进的各类仪表、阀门、装卸车鹤管及安防设施集成在钢架构框架上。高度的集成性大大缩短了现场施工周期,工艺技术的先进可靠性确保了高精度计量的需求,集成的安防设施最大程度上保障了装卸作业操作的安全性。

东方泵业PAW撬装式智能供水泵站助力大同高标准农田建设

建设高标准农田,是巩固和提高粮食生产能力、保障国家粮食安全的关键举措。东方泵业作为国内泵行业及相关配套产品、系统解决方案的提供商,在充分了解大同云州区高标准建设项目工期紧、任务重的核心需求后,最终为业主提供了30余台套撬装式智能供水泵站,确保了农田的水源供应.

撬装式油气分离装置在海上采油油轮上的应用

介绍了胜利油田海上采油油轮的生产作业状况及增设油气分离装置的必要性,提出了油气分离装置设计与施工的要求,论证了海上采油油轮增设撬装式油气分离装置是改善操作人员的工作环境和消除事故隐患的可行措施。

小型撬装式LNG装置的流程模拟

为了使小型撬装式LNG(液化天然气)装置的流程研究具有普遍意义,通过对液化流程的评价,分别从混合制冷剂液化流程和膨胀机液化流程中选择了极具代表性、性能最佳的丙烷预冷混合制冷剂液化流程和N2-CH4膨胀机液化流程,并结合液化流程的发展趋势,综合多种液化流程的优点,提出了节能新型混合制冷剂液化流程,对以上液化流程进行了模拟计算,并比较了流程的关键参数.结果表明,节能新型混合制冷剂液化流程简便灵活、能耗低、液化率高,适应于小型撬装式LNG装置.

LNG加气站用小型撬装式BOG再液化装置的研制开发

针对陆上LNG加气站和LNG运输槽车的BOG放散所造成的燃料损失和环境污染等问题,以大功率脉管制冷机为冷源研发了一套小型撬装式BOG再液化装置。在LNG加气站对该小型撬装式BOG再液化装置进行了试运行实验,装置具有较好的稳定性、可靠性和安全性。实验结果表明:装置的净制冷功率至少达到550 W@120K,BOG的液化能力达到106kg·d-1。

撬装式LNG汽车加气站结构设计

介绍了撬装式LNG汽车加气站的基本结构设计及工作原理,着重对LNG加气站的3个主要系统包括储存系统、管路系统、控制系统进行了说明,并给出主要技术参数。分析了LNG加气站设备潜在的安全隐患,提出相关防范措施。实际运行表明,该加气站加气稳定、计量准确,各项指标符合设计要求。

不压井修井机撬装式液压控制系统研制

在介绍不压井修井机撬装式液控系统技术要求基础上,叙述该设备的总体布置方式和技术方案。并分别给出液控系统中液控泵站、控制阀组1、阀组2、阀组3的液压原理图;针对每个原理图,说明各执行元件的控制过程,讨论例如液压缸互锁、比例变量泵的防爆实现方式等问题的解决方法。该设备投入使用后,运行良好、使用方便,能够较好地完成修井任务。

热化学分离撬装式含聚油泥处理装置

针对聚驱油田现场含聚油泥处理难度大、污染环境的问题，采用研制的油泥分离剂，根据热化学分离处理技术原理，按照海上平台设备的防爆要求，研制出撬装式含聚油泥处理装置，装置取得了中国船级社检验合格报告。13台（套）主设备布置在3个撬装上，设备处理能力5 m3／d。平均含油14．89％～34．58％的含聚油泥经该装置处理后，污泥残油可降至0．21％～0．65％，处理完成后，上层原油回收，下层泥水研磨回注。在陆上终端厂、海上平台连续试验结果显示，装置运行稳定，处理效果良好，环保效益显著，达到了设计要求。

撬装式模块化注聚合物站的设计

针对以往固定式注聚站建设和运行所存在的问题，成功设计了撬装式模块化注聚合物站，将注聚合物工艺所需的地面设备和装置均以撬装形式集中于6－7个橇块。实现了注聚站的模块化、整体快速搬迁和现场快速连接施工，有利于设备运行、管理和阶段移动配注作业。对装置的基本流程和配置，以及基本参数的确定做了详细阐述。现场应用情况表明，该注聚站完全满足注聚合物工艺要求。与常规注聚站相比，不但造价降低，而且在减少现场作业量及设备再利用等方面有了明显的改善。

撬装式油井热洗装置研制及应用效果评价

油井热洗是油田最常用的一种清蜡方法。靖安长6油藏是采油三厂的主力油藏,截至2004年底建成油井1064口,由于长6层原油含蜡量高,油井结蜡严重,通常采用常规热洗方法进行油井清蜡。存在以下两方面问题：一是常规油井热洗方法操作比较复杂,运行动力设施多,热洗费用较高；二是常规洗井油源均来自联合站或接转站,为不同层所采的混合原油,进入地层后,会对地层造成一定程度的伤害。为此,我们认真分析了现有油井热洗工艺的不足,查找了油井热洗费用高的影响因素,结合靖安油田长6油藏丰富的伴生气资源,自主研发了撬装式油井热洗装置,经过现场应用取得了较好的效果。

撬装式CO_2压注站的研制和提高采收率

苏北溱潼凹陷复杂断块油田经过二十多年的开发,面临着提高采收率的难题。根据油田地处水网地区和拥有丰富CO2的资源的特点,研制出撬装式CO2压注站。该压注站由缓冲罐、注入泵与换热器等组成,并安装在一个活动撬上,通过槽船直接将CO2运输至井场。截止2004年底,应用撬装式CO2压注站及其配套技术,已累计注入CO2量4 490t,累计增产原油10 724 t,平均换油率是每吨CO2为2.39 t油,工艺成功率100%,投入产出比1∶2.04。现场试验表明,该装置具有运输费用低、快速灵活和适应性强等优点,满足了油田提高采收率的要求。

撬装式含油污水处理装置的研制

通过撬装式含油污水处理装置的应用,我国的污水处理技术的便捷性大大提高,不仅促进了石油的二次利用,同时也大大节约了对于污水处理的施工成本,这项技术在当前我国石油化工企业当中居于重要的地位,对于提高企业的经济效益、促进企业发展发挥了重要的作用。

阻隔防爆撬装式加油装置在学校内应用的可行性研究

研究了阻隔防爆撬装式加油装置的特点、配置及在学校内应用范围的扩展,就其安全、环保、经济、便捷等特点与汽车工程研发存在的实验用油储存问题进行有机结合,既考虑了客观实用性又解决了学校安全性,促进了教学研究和安全理念的同步发展。

撬装式气田酸化废液废气自动处理设备

油气田开发过程中经常采用的酸化作业,其返排液具有酸性强、腐蚀性强、含铁高、矿化度高,并伴有刺激性气味等特点,是石油天然气工业的主要污染源之一。文章介绍了一种可移动的撬装式酸化废液废气自动处理设备的结构、工作原理、工艺流程、控制方法及使用效果。经实地实验,该设备能快速、经济、有效地处理气田开发过程中的酸化废液及废气,具有占地面积小、迁移方便、安装操作简单等特点。

小型撬装式天然气液化流程模拟与分析

基于中国绝大多数天然气田储量不大,而且分布较分散,离天然气管道较远,因此小型撬装式天然气装置在中国具有广阔的应用前景。小型撬装式天然气装置要求设备少、结构紧凑、操作简单、可靠性高、适应性强、操作弹性大。这对于净化与液化流程提出了更高的要求。采用化工流程软件HYSYS,对单阶混合制冷剂流程,氮气膨胀流程和带丙烷预冷氮气膨胀流程三种工艺流程进行了模拟分析,并以单位能耗为指标对上述三种流程进行了优化。结果发现带丙烷预冷氮气膨胀流程换热平均温差较小,而且能耗较低、流程简单、启动快、操作与维护方便,是比较适合于小型撬装式液化天然气装置的流程。

Gas Jack撬装式压缩机在苏里格气田的应用效果评价

叙述了Gas Jack压缩机结构及原理,并分析了其在苏里格气田进行干管增压的应用效果。现场应用表明,Gas Jack压缩机工况能满足集中增压气井生产后期继续开采的需求,有效降低气井废弃压力,延长气井生产时间,提高气井最终采收率。

撬装式压缩机组吊装施工方案及方法

CT0912/M1-1.62压缩机组单台设备均较重,最重的低压缸为134 t,其吊装、安装施工现场安全管理工作很重要,应制定相应HSE措施及解决方案,以确保施工顺利进行。吊装作业应严格执行《起重作业HSE管理规定(FCC/QG0611)》;架设作业应严格执行《脚手架管理规定(FCC/QG0871)》;高处(立体交叉)作业应严格执行《高处作业管理规范(FCC/QG0872)》。压缩机单体LP、MP、HP各缸初找正时,以透平为基准,采取与透平找正同样的方法依次进行压缩机单体LP、MP、HP各缸的初找正。