基于有限元的FSC赛车踏板支座拓扑优化分析

为了在中国大学生方程式汽车大赛(FSC)动态竞赛中获得良好的参赛成绩,挑战用最短时间在规定赛道上行驶,同时对赛车燃油经济性提出更高的要求。赛车整车设计流程中,在满足结构强度、刚度的前提条件下,尽可能降低整车质量,对提升赛车的动力性以及燃油经济性有着积极的意义。本文通过对FSC赛车操作踏板支座进行包含三维模型建立、拓扑优化、模态分析的拓扑优化设计分析流程,实现了FSC赛车设计过程中的轻量化设计,同时在保证强度条件下进行了模态分析,证明该部件满足实际使用要求,对实现赛车轻量化设计有积极作用。