合肥老城区小学地下接送空间设计初探

改革开放以来,中国城市化发展飞速,城镇人口急剧增加,小学适龄儿童数量也急剧上升,导致了老城区小学接送问题日益突出。因此,科学、有效、合理地开发老城区小学地下接送空间资源显得尤为重要。文章通过调研合肥市老城区小学地下空间现状及接送情况,探讨传统接送模式存在的局限性及地下接送空间的可行性。通过分析归纳老城区小学接送空间类型,提出各种不同校园交通环境下地下接送空间的设计策略。

关于学校门口接送学生停车难问题及对策分析

随着城市机动车保有量急剧增长,早晚高峰时段停车难是家长、学校和交警共同的难题,也对城市交通的科学发展构成了严重的制约,如何解决这一问题,规划管理是否能同步,这对交警、学校等部门提出了一项严峻的课题。文章结合校园周边交通状况,通过对学校门口停车难问题的分析,提出了以操场、停车场功能二合一途径为主的系列解决方案,并对其进行可行性分析。文章提出的解决方案,既优化了早晚高峰时段的交通状况,又为家长和学生们带来了便利。

城市中小学接送等待空间探索

中、小学生上、下学交通是城市居民出行的重要组成部分,家长接送学生时电动车以及小汽车的停放影响了学校周边道路交通运行,已经成为城市交通管理中不能回避的问题。通过对徐州市部分中、小学上、下学高峰期接送学生的私家车数量、停车时间和停车方式的调查,分析上、下学高峰期小汽车停车需求的差异,并根据校园周边交通状况,通过对学校门口停车难问题的分析,提出了将上、下学接送空间转移到学校内部为主的系列解决方案,并对其进行可行性分析。文章提出的解决方案,既缓解了学生上、下学周边的交通压力,充分利用闲时的学校操场空间,又保障了学生上、下学的交通安全。