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土压平衡盾构机过江施工技术 被引量:5
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作者 杨关青 代为 《隧道建设》 2009年第S1期26-31,共6页
广州地铁六号线(大坦沙站—如意坊站)盾构区间左右线均穿越珠江1次。施工中采取土压平衡模式,通过优化掘进参数,控制出渣量、注浆量、盾构机姿态、掘进速度以及渣土改良等措施,顺利穿越珠江。
关键词 土压平衡盾构机 过江掘进模式 操纵控制技术
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