Cessna172R飞机方向舵操纵系统钢索故障分析

Cessna172R飞机飞行操纵系统钢索的故障,特别是方向舵操纵钢索的故障,是Cessna172R型飞机最常见的、严重影响飞行安全的多发性故障之一,严重威胁了飞机的飞行安全。本文对Cessna172R飞机方向舵操纵系统钢索在检查中发现的故障进行分析,结合磨损理论,旨在找到最常见故障的萌发原因,并且通过总结维修实践中的经验,制定有效的预防措施,提高钢索使用寿命,确保飞行安全。

方向舵调整片操纵装置研究

本文主要介绍了某型飞机的方向舵调整片操纵装置的研究成果,首先通过数学模型的建立对系统特点进行分析,然后采用经典的PID算法实现位置、速度双闭环的控制方式,从而达到用户要求的功能要求和性能要求。在本文中以多种形式详细介绍了设计、实现过程,并通过试验验证来说明对技术指标的满足性。

图像融合质量定量评价方法

建立了一套对图像融合质量进行定量评价的方法和准则。其中,对于相同传感器源的图像,利用标准参考图像,选取均方误差、峰值信噪比、参考图像,以及融合图像的信息熵差、互信息作为客观评价指标;对于不同传感器源图像,选取融合图像的标准差、空间频率、信息熵以及融合图像与两源图像的互信息之和作为客观评价指标。应用此方法和准则对基于离散小波框架、基于可操纵方向金字塔变换和基于双树复小波变换三种平移不变性的图像融合方法进行了客观定量评价。实验结果表明,基于可操纵方向金字塔变换的融合方法效果最好,然后是基于离散小波框架的融合方法;基于双树复小波变换的融合方法其性能与前两种接近,且其冗余性最小。

几种平移不变性图像融合方法的客观评价

随着图像传感器技术的发展,多传感器图像融合已成为图像理解、计算机视觉以及遥感领域中的一个研究热点,多种图像融合方法相继提出。但是,对融合效果评价的方法一般只涉及主观视觉评价及单因素评价,在实际中存在很大的局限性。针对这个问题,建立了一套对图像融合质量进行定量评价的方法和准则,应用此方法和准则对基于离散小波框架、基于可操纵方向金字塔变换和基于双树复小波变换三种具有平移不变性的图像融合方法进行了客观定量评价,综合比较了这三种融合方法的性能差异与优劣。

基于单片机的汽车防疲劳驾驶系统的研究

本文针对现行的防疲劳驾驶系统的不足,提出以单片机为微处理器,采集司机驾驶时间及方向盘操纵情况以实现LCD、GSM等报警。详细介绍了系统的工作流程以及器件的选型、主要电路图及疲劳判断算法,实现效果较好。

新型“雪橇”介绍

英国一研究小组正对雪橇进行一场革命,他们已研究出一种具有介于滑雪板与雪橇之间功能的新型“雪橇”,它的发明人是艾德里安·怀特,发明人说这种雪橇不象以前任何雪橇,它的滑动速度和滑雪板一样快,靠两脚与髋部和上体的运动来操纵方向,由于该雪橇滑动速度快,惊险刺激又较为安全,可以说是一项新的雪上运动,特别适合旅游者。它虽然容易学,但要精通确较困难。

果子沟夏韵

果子沟夏韵吴尚平夏末的一个艳阳日，我乘汽车从乌鲁木齐出发，到边陲城市伊宁参加“天马节”。当汽车进入天山支脉塔勒奇山区，绕过新疆海拔最高的湖泊赛里木湖时，荒凉的沙漠戈壁不见了，眼前豁然展现出一片迷人的峡谷风光，犹如进入了风景秀丽的江南地带，车窗外青山重...

特殊路况下车辆转弯的操作技巧

受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时,往往要减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。以下六种不同路况下的转变技巧,供司机朋友们参考:

农用车上坡“三忌”

一、忌猛加油强行爬坡 驾驶员驾驶农用车上坡,都希望高档大油门能气冲到坡顶。

坡道上车辆失控怎么办

一、汽车在上坡道上失控时 要尽力用手制动和脚制动停车。如果停不住,应根据坡道的不同情况,采取不同的措施。如果上坡道不长,路面宽阔,后无来车,应即打开车门,用侧身后视的方法操纵方向盘,控制车辆朝安全处倒溜,待到平地后,再设法停车。如果地形复杂,后滑有危险时,可把车尾转向有障碍物的一侧,以增加其阻力,使汽车停住。只是方向盘不能打错,否则易产生车祸。 二、汽车在下坡道上失控时 下坡时制动失灵又不能控制车速时。

全液压转向系统常见故障及排除

液压转向系统具有结构简单紧凑,工作可靠和操作轻便灵活等优点,因而在大中型拖拉机及联合收获机上得到广泛应用。但是,一些维修人员及机手因缺乏维修知识,使其经常发生故障。

某型机调整片效应机构故障分析及设计改进

为了解决某型飞机方向舵操纵系统调整片效应机构工作范围超差问题，针对超差原因进行了充分的理论分析和试验验证，找出了设计、工艺制造方面的缺陷，提出了改进措施，为飞机批量生产提供了保障，同时为改进型飞机方向舵操纵系统设计改进提供了参照。