基于VR技术的船舶驾驶模拟仿真系统开发

随着经济的全球化发展,世界范围内的货物贸易额不断创造新高,海上运输相对于其运输方式具有更高的性价比,成为了当前最重要的大宗商品运输方式。随着船舶吨位与动力性能不断提高,海上航线的船舶密度也不断提高,给船舶驾驶人员的操作水平带来了挑战。因此,提高船员的操纵水平迫在眉睫。虚拟现实技术是近年来新兴的技术,利用计算机与图像技术对环境进行仿真,具有非常巨大的应用潜力。本文基于虚拟现实技术和三维仿真软件搭建了船舶模拟驾驶平台,并对该模拟仿真系统的结构组成和原理进行了详细的介绍。

南昆线货运机车节能措施的探索

针对宁局机车能源消耗占全局铁路运输约46%的成本支出,南昆电力机车货运工作量占全局69.1%这一情况,重点分析了影响南昆线货运机车单耗同比增幅达7.53%的各种因素,提出优化运输组织及调度指挥、提高机车乘务员操纵水平、严格执行检修工艺、加强能耗统计分析等节能挖潜措施,以最终达到最大限度地降低机车单耗的目的。

基于STAR-CCM+的潜艇舵翼水动力性能研究

潜艇舵在设计的时候并未充分考虑潜艇伴流以及螺旋桨的影响,导致实际上舵的水动力效果与设计值存在偏差。为了解这种影响的大小,利用Star-CCM+分析棱柱层、湍流模型、网格离散、定常与非定常方法对敞水舵计算结果的影响,并选择较佳的物理模型对SUBOFF潜艇上的单独舵、直航打舵以及斜航工况进行计算,并将水动力计算结果与水池试验值和风洞试验值进行比较,分析艇体伴流对舵翼水动力的干扰,更深入认识艇体对舵的水动力影响,为优化潜艇舵翼设计提高潜艇操纵性以及降低噪声提供了参考依据。

带低压油腔活塞式蓄压器故障的分析

本文通过歼七飞机现场调试中出现的带低压油腔活塞式蓄压器故障，进行了理论分析，阐述了试验结果、产生故障的主要原因和解决措施。