推土机操纵力与操纵行程确定方法研究

介绍推土机操纵力与操纵行程的一种经验计算方法,重点分析了此计算法的基本原则和试验测定法的试验步骤与注意事项。通过对某型推土机操纵力与操纵行程的理论计算数值和实验测定数值的对比发现,理论计算数值与试验测得数值的相对误差在10%左右,在误差允许的范围内,充分证明了这2种方法的一致性。

平地机工作装置操纵分析及设计

从平地机工作装置操纵的作用及布置形式出发,对该装置操纵机构结构形式、操纵力、操纵行程理论计算进行介绍,为后续土方机械相关操纵机构结构设计提供理论支持。

某微型货车离合踏板力和行程的校核与检讨

伴随汽车工业的发展,人们对微型货车离合踏板操纵舒适性要求越来越高。文章以公司自产某微型货车为例,介绍一种离合踏板力及行程的匹配与检讨的方法。经过测试摸底,原因检讨及变更调整等过程,使得开发车型离合踏板力及行程满足目标要求,达到同类产品较好水平,为类似设计过程提供借鉴。

推土机单手柄变速转向机构的设计与研究

介绍了机械传动与液力机械传动的特点,对比分析了推土机的3种操纵机构的优缺点。以某中型推土机为例,对单手柄操纵机构的关键部件进行了设计和选用,确定了软轴的技术参数。用Pro/E建立了单手柄操纵机构的三维模型,绘制了该操纵的机构简图。对该单手柄操纵机构的操纵行程和操作力进行了计算,并且基于试装结果,对软轴固定支架结构进行了改进,改进后软轴支架满足使用要求。单手柄变速转向机构的设计思想为以后同类产品的设计开发提供了借鉴依据。

驻车制动系统校核与结构优化

驻车制动系统是车辆上不可缺少的装置,可使车辆能可靠地在原地停车,并能在一定的坡道上停车,在紧急情况下,可与脚制动配合进行紧急刹车,起到应急制动作用。法规GB 7258-2012中对驻车制动系统的性能也进行了要求。结合驻车制动理论和法规要求,对驻车制动系统的操纵力和操纵行程进行校核,并结合CAE分析软件对操纵机构进行优化分析。

正确使用东方红-70转向离合器

为保证东方红-70转向离合器的正常使用，应做好如下工作：