一种PCB沉金工艺柔性操纵装置设计

印制电路板(Printed Circuit Board,PCB),又称印刷电路板或印刷线路板(Printed Wire Board,PWB)是电子元件的支撑体,是现代电子设备中必不可少的配件。凡是电子设备,无论是大型机械或是个人电脑、通信基站或手机、家用电器或电子玩具,均会用到印制电路板。印刷电路板中包含有裸板、导线和插座等原件。在电子设备中,它可以为各种电子元器件的固定提供装配支撑,也可以为集成电路等各种电子元器件的布线连接与电气连接提供支持。

卡马兹汽车的液压和气压操纵装置

在卡马兹(KAMA3)汽车上采用了离合器的气压助力式液压操纵机构、副变速器的机械一气动式操纵机构、整体常流式液压转向加力装置、具有五支路的气压制动系统和电控气动液压式自卸汽车的货箱举倾机构等液压和气压操纵装置,体现了现代重型载货汽车操纵装置的结构特点。一、离合器的气压助力式液压操纵机构离合器的气压助力式液压操纵机构见图1,它主要由离合器踏板1、储液室5、液压主缸2、气压助力液压工作缸17、推杆15和导管等组成。

飞机座舱操纵装置空间布局优化设计

利用人机工程学的理论和方法,采用中国飞行员人体数据,运用人体模型进行人机系统计算机仿真。建立的三维动态人体模型的活动关节按工程要求简化成11个,自由度为17个。通过解运动方程并结合人体活动范围得出了作业过程中各百分位飞行员手和脚的可达域和舒适域。结合飞机座舱的几何尺寸及发动机操纵机构的几何尺寸对飞机座舱操纵装置中的操纵杆、油门、航向操纵脚蹬的作业空间进行了优化设计,从而能确保飞行员舒适、高效地驾驶和操纵飞机。

电子束选区烧结系统粉末操纵装置设计研究

简要探讨了金属零件快速制造技术的发展前景以及电子束快速制造技术的优势,指出电子束快速制造技术将在快速制造领域占有重要位置。从电子束选区烧结系统总体出发,对粉末操纵装置的功能与设计需求展开分析,提出电子束加工对粉末操纵装置的特殊要求,并结合选区烧结系统对粉末操纵装置的要求,通过对可选方案的分析,完成了粉末操纵装置的机械与总体布局设计。

微耕机操纵装置动态特性分析及结构拓扑优化

微耕机作业时的剧烈振动,不仅影响操作员的操控舒适性及身体健康,而且会缩短微耕机及零部件的使用寿命。文中分析了微耕机操纵装置固有特性及怠速状态下的频响特性,并在此基础上完成了操纵装置的结构拓扑优化。优化结果表明:微耕机操纵装置1阶频率提高至81.77 Hz,避开了人体反应特别敏感的频率范围;4阶频率提高至177.54 Hz,避开了微耕机耕作时的主要工作频率。为微耕机振动特性的改善奠定了基础。

基于坐姿的脚控操纵装置安装位置评价方法

在产品设计中,操纵装置安装位置直接影响了操作者的操纵行为,对操纵元件安装位置的设计和评价具有十分重要的意义。研究了一种通过人体姿态的舒适性来反映脚控操纵装置安装位置设计优劣的新评价方法,建立了坐姿操作状态下脚控操作装置安装位置的评价数学模型,并研究了模型的求解方法。运用该方法对某型号装甲车辆的脚踏板安装位置进行评价计算,得出了与实际情况非常吻合的结果。

蝶阀液压操纵装置的研制

阐述了蝶阀液压操纵装置的结构和工作原理，重点介绍了其液压系统及双叶片摆动液压缸的设计和试制情况。该装置的研制成功，为我国蝶阀制造行业增添了一种新型的操纵装置。

关于飞机升降舵操纵装置试验台的设计

升降舵操纵系统是飞机的重要组成部分之一,其工作好坏对飞行性能和飞行安全有很大影响。该丈介绍了某型飞机升降舵操纵装置试验台的设计,主要说明了该试验台的功用及主要性能指标、主要技术方案以及在设计过程中所采用的创新技术和解决的关键技术问题。

基于PLC的飞机升降舵操纵装置试验系统

升降舵操纵系统是飞机的重要组成部分之一,其工作好坏对飞行性能和飞行安全有很大影响。本文介绍了基于PLC的飞机升降舵操纵装置试验系统,主要说明了该试验系统的组成及工作、试验控制系统和软件设计。

基于SVR的汽车操纵装置操纵力舒适性预测研究

提出一种基于支持向量回归机(SVR)的操纵装置操纵力舒适性预测方法。将操纵力以及人体生理参数作为预测的输入,分别映射到劳动强度和感知强度两个评价指标,在此基础上建立基于SVR的操纵力舒适性评价模型,输出人体的综合舒适度指标。以变速杆为例,通过模拟变速杆的操纵过程,获取相应的预测样本数据,利用支持向量回归机建立的操纵力舒适性预测模型进行预测,结果显示这一预测方法优于RBF神经网络的预测模型。

推土机操纵装置的发展与设计特点研究

推土机的行走操纵装置根据控制方式不同分为机械连杆式、液压先导控制式和电液控制式。分别介绍了不同控制方式操纵的工作原理及设计特点,可为设计和使用人员提供参考。

测井仪绞车主控台操纵装置的人机布局优化研究

为了提高油田测井仪绞车使用过程中的舒适性和安全性,深入研究了测井仪绞车主控台操纵装置的优化布局方法。采用BP神经网络算法对主控台操纵装置在油田测井过程中的重要度和使用频次进行依次排序,为合理性布局提供数据支持;利用CATIA中的人机工效模块,以第50百分位数的男性人体模型为评定依据评测人体视域、上肢可达域的最优值,并利用人体动力学模型计算力矩和位移的关系,以此为依据,对操作者使用装置的舒适度进行优化设计,提出了合理性布局方案。

耙斗装岩机后支撑腿气动化操纵装置

兖州矿业（集团）公司北宿煤矿对耙斗装岩机后支撑腿进行加装气动管路系统等改造以后，解决了耙斗装岩机后支撑腿高度调节操作多年来一直靠人工手动完成的问题，取得了良好的安全技术效果，具有很好的推广价值。

电动叉车操纵装置的设计改进

叉车作业时，货叉的起升、下降、前倾、后仰等非常频繁。要求控制动作的装置十分可靠，否则一旦发生故障，轻者摔坏货物，给用户造成损失；重者造成人员伤亡。特别是当装卸危险物品时，则会造成不可估量的损失。

车辆操纵装置的结构设计

本文根据某型车辆制动操纵装置的工作原理和性能要求,对操纵装置进行了改进设计。以该型车辆的制动器操纵装置为对象,通过动力学分析、机械结构设计、Solid Works三维建模以及结构静强度的校核和人机适应性的研究,并对此装置的省力效果、机械结构设计合理性进行了分析。

人机工程学在拖拉机换挡操纵装置中的应用

随着经济的发展和技术的进步,用户对拖拉机的操纵舒适性要求也越来越高,因此,人性化设计在产品研发中的重要性逐渐显现。针对中国一拖SG系列拖拉机的换挡操纵装置,依据人机工程学理论进行改进优化,提高整机的操纵舒适性,促进产品的品质提升。

飞机操纵装置优化布局

针对我国开展的大飞机开发与研制,对飞机操纵装置优化布局开展了三个方面的研究与探讨。1)采用计算机图形学和人机工效评价软件JACK对座舱布局特别是操纵装置布局进行工效分析,从手的作业舒适域和腰椎受力分析探讨了操纵装置布局的合理性;2)提出了人体简易力学模型对腰椎受力进行了计算;3)采用人体运动仿真给出了适于操纵装置布局的手的作业舒适域。

飞机驾驶舱操纵装置布局优化

针对我国即将开展的大飞机开发与研制,对飞机驾驶舱内操纵装置优化布局开展了研究探讨。首先,确定研究对象为具备中国运输机飞行员关键尺寸特点的人体模型,并采用《中国男性飞行员人体尺寸GJB4856-2003》作为该人体模型尺寸数据依据。从工效角度评测人体可操纵部件的布置最大可达范围及手的舒适操纵范围;依据上述操纵范围原则,采用计算机图形学软件和人机工效软件JACK对驾驶舱布局中操纵装置布局进行相关性配置及工效分析验证,分别从不同百分位驾驶员的手的操纵可达域和第50百分位驾驶员当操纵部件处于中立位置时的腰椎受力分析探讨了操纵装置布局的合理性;利用人体简易力学模型对驾驶员处于操纵中立位置时的腰椎受力进行了计算,得到操纵布置布局仍具备合理性的结果。

直升机电传飞行控制系统操纵装置发展分析

电传飞行控制系统是先进直升机的主要技术特征之一,与传统直升机飞行控制系统相比,其操纵装置经历了显著的发展变化。回顾了直升机电传飞行控制系统操纵装置美欧构型发展历程,在此基础上分析了其构型技术特点和发展趋势,提出了国内的发展思路。