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基于机器视觉的圆斑状钢轨擦伤检测算法
被引量:
2
1
作者
张博
刘秀波
《铁道建筑》
北大核心
2023年第1期1-3,9,共4页
针对现有基于灰度阈值的钢轨擦伤检测算法受光照等外部环境的影响较大的问题,本文提出了一种基于机器视觉的圆斑状钢轨擦伤检测算法。首先通过分析采集图像在垂直方向的灰度均值曲线,提取出钢轨顶面区域;然后运用边缘检测的方法得到擦...
针对现有基于灰度阈值的钢轨擦伤检测算法受光照等外部环境的影响较大的问题,本文提出了一种基于机器视觉的圆斑状钢轨擦伤检测算法。首先通过分析采集图像在垂直方向的灰度均值曲线,提取出钢轨顶面区域;然后运用边缘检测的方法得到擦伤区域边缘的候选像素点;最后运用形态学处理删除不属于擦伤区域的虚假边缘,确定钢轨擦伤区域的位置。用测试数据集对本文算法进行检测性能评测,并与基于灰度阈值的算法进行对比。结果表明:本文算法对圆斑状钢轨擦伤样本的检测准确率为96.4%,而基于灰度阈值的算法的检测准确率为86.8%,本文算法的检测准确率大幅提升,能够对钢轨擦伤进行有效检测。
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关键词
钢轨
擦伤
机器视觉
图像处理
伤损
检测
轨面提取
灰度曲线
擦伤边缘检测
形态学处理
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职称材料
题名
基于机器视觉的圆斑状钢轨擦伤检测算法
被引量:
2
1
作者
张博
刘秀波
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第1期1-3,9,共4页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ179)。
文摘
针对现有基于灰度阈值的钢轨擦伤检测算法受光照等外部环境的影响较大的问题,本文提出了一种基于机器视觉的圆斑状钢轨擦伤检测算法。首先通过分析采集图像在垂直方向的灰度均值曲线,提取出钢轨顶面区域;然后运用边缘检测的方法得到擦伤区域边缘的候选像素点;最后运用形态学处理删除不属于擦伤区域的虚假边缘,确定钢轨擦伤区域的位置。用测试数据集对本文算法进行检测性能评测,并与基于灰度阈值的算法进行对比。结果表明:本文算法对圆斑状钢轨擦伤样本的检测准确率为96.4%,而基于灰度阈值的算法的检测准确率为86.8%,本文算法的检测准确率大幅提升,能够对钢轨擦伤进行有效检测。
关键词
钢轨
擦伤
机器视觉
图像处理
伤损
检测
轨面提取
灰度曲线
擦伤边缘检测
形态学处理
Keywords
rail scratch
machine vision
image processing
damage inspection
rail surface extraction
grayscale curve
scratch edge detection
morphological processing
分类号
U216.41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
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作者
出处
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被引量
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1
基于机器视觉的圆斑状钢轨擦伤检测算法
张博
刘秀波
《铁道建筑》
北大核心
2023
2
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