支件模具的改进设计

文件是我厂电器产品上的冲压件,见图1。生产批量大,其在产品上的功能是支持弹簧,且起定位作用。要求毛刺小。原工艺采用冲凹成形连续模。分双侧刃冲外形定步距,成形锥体和П形,落料三个工位。凹模结构及排样见图2图3。 存在问题是:文件A处有尖锋见图3A处。模具寿命低,冲裁数万次。

基于遗传算法的不规则天然气管道支承件位置避振优化

以多支承的天然气管道为研究对象,在有限元建模过程中通过引入弹簧单元来模拟管道支承件的力学特性。在避振优化部分,以管道系统1阶固有频率最大为优化目标,将支承件位置转换为节点编号作为设计变量,支承件的可移动范围作为约束条件。通过遗传算法不断修正管道系统刚度矩阵,从而得到合理的管道支承件位置。

机床轻量化设计结构与性能研究——卧式车床支承件结构特征与静态特性分析

针对机床轻量化设计的关键问题——结构与性能关系进行了研究。以卧式车床支承件为研究对象,对其支承件结合面形式、几何结构类型及结构特征进行了分析;并基于对切削加工工况、载荷和约束特点的分析,应用有限元方法对各支承件的静态特性进行了研究;总结了支承件几何结构类型与支承件静态特性的相应关系。通过研究支承件的结构与静态特性,得出卧式车床中梁、板和箱体三类支承件的变形主要为整体的弯曲、倾覆和扭转以及导轨的局部弯曲和扭转变形。研究结果为卧式车床支承件的结构设计和优化提供了一定的参考依据。

点式支承玻璃建筑中金属连接件承载性能的试验研究

在点式支承玻璃建筑中 ,金属连接件的承载性能对整个结构的承载性能有很大影响。对北京植物园展览温室点式支承玻璃结构中的金属连接件进行了承载性能试验 ,分别研究了固接浮头、铰接浮头、铰接沉头紧固件和X形、H形中间肢、H形边肢支承件的承载能力 ,并且计算了这些紧固件和支承件在实际工作中的强度储备。分析表明 ,在工程中还可以对金属连接件的设计进行优化 ,以节约材料。

混凝土数控机床支承件组合结构设计与优化研究

作为数控机床的基础件,支承结构在很大程度上决定了机床的性能,然而基于传统材料的机床结构的优化几乎已接近极值。针对这种情况,提出了一种基于混凝土的组合结构并应用在支承件中。以床身为对象,采用外部钢板、内部填充混凝土制作“三明治”式组合结构,并对导轨进行预埋和稳定性增强设计。首先对铸铁床身以及混凝土床身结构进行动、静力学分析和比较;其次以导轨的静变形为约束条件,对导轨的支撑结构进行优化设计以增强结构稳定性;然后对组合结构床身进行稳态和瞬态热分析验证其热性能。最后,将该方法应用到某卧式加工中心的床身设计与优化中。仿真结果表明:混凝土组合结构床身与原铸铁床身的静刚度基本接近,但动态性能、热性能有了显著提高,并且降低了成本,证明了该结构的可行性。

基于Pro/MECHANICA的机床支承件的振动模态分析

通过三维软件Pro/E建立了机床滑座与床身的三维模型,采用Pro/MECHANICA软件建立了有限元计算模型.通过模态分析,计算了滑座与床身1至3阶的固有频率和振型,分析了各阶振动模态的特点,所得结果有利于机床支承系统的动态特性分析和整体设计.

船闸运行状态下闸门及支承运转件敏感区应力关系研究

支承运转件(顶枢、底枢、蘑菇头等)是船闸闸门的重要组成部分,也是闸门系统的典型薄弱部位,频繁的闸门启闭及水流紊动等情况会令支承运转件出现磨损、卡阻等运行故障,由于部分支承运转件处于水下隐蔽位置,通过现有直接检测方法难以评估其受力特性及磨损程度,研究闸门及支承运转件敏感区的应力关系对支承运转件的运行安全具有重要意义。为此,文章依托某实际船闸工程项目,建立船闸闸门及其支承运转件的整体有限元模型,基于数值模拟仿真分析方法,研究了在不同水位、不同闸门开度等工况下船闸闸门及其支承运转件的应力响应规律,确定了门叶和支承运转件的应力敏感区域,定量分析了船闸闸门与支承运转件敏感区的应力响应关系,实现了通过闸门受力情况来初步判别其支承运转件受荷特征的目的,从而间接评测闸门支承运转件的运行故障。研究成果可为运行状态下船闸闸门的智能监测、安全预警等提供技术支撑。

装备支承件的自适应仿生设计基础研究

自然界中各种性能卓越的拓扑构型为人类在工程领域所进行的创新设计提供了无穷尽的灵感源泉。本文从生物结构对于自身功能与外界环境所表现出的种种自适应现象与规律中汲取灵感，提出仿生构思，进行仿生设计，为装备支承件的结构优化设计提供全新的解决思路与实现手段。

扣件式钢管支模架稳定承载能力研究

在直角扣件抗扭刚度试验基础上,考虑扣件连接的半刚性,建立了扣件式钢管支模架稳定承载能力分析的三维有限元模型。采用线性屈曲和非线性屈曲分析方法计算支模架的稳定承载力,结果表明线性屈曲所得的稳定承载力要大于非线性稳定计算结果,尤其是在有初始缺陷时由线性屈曲所得的稳定承载力是不尽合理的。然后采用非线性屈曲方法,计算了不同搭设变量下的稳定承载力,并表示为工程上常用的计算长度系数。对稳定承载力的影响因素进行了分析,指出支模架的初始缺陷、扣件半刚性对支模架稳定承载力的影响比较显著,扣件螺栓拧紧力矩定为40N.m是经济合理的。本文的研究成果可作为扣件式钢管支模架稳定性设计的依据。

轨下扣件支承失效对轨道结构动力性能的影响

通过建立连续弹性离散点支承上Timoshenko梁的钢轨模型,运用车辆-轨道耦合动力学理论,模拟计算了室内模型轨道轨下支承失效状态下轮轨系统动力响应,分析了列车运行速度与扣件失效数量对轨道结构动力性能的影响,并进行了时域与频域内的试验分析与验证。结果表明:轨下扣件失效破坏了轨道结构支承的连续性,轮轨间相互作用增强,并随其失效数量的增加与列车运行速度的提高而显著增大;同时,扣件支承失效将影响其前后毗邻的正常轨道结构的动态特性,形成较长范围内线路不平顺,影响车辆运行平稳性与乘坐舒适度。钢轨频响函数测试表明,由于扣件支承失效改变了该区段轨枕间距与轨下支承刚度,削弱了道床对线路所提供的阻尼,轨道结构的动力性能也产生了显著变化。

模糊灰关联综合评估在扣件式钢管支模架风险分析中的应用

针对评价指标标准值与评分值为模糊数的综合评估问题,将模糊数引入灰关联综合评估领域,提出了一种基于模糊数平面距离的多指标多层次灰关联综合评估方法.为了评估现场扣件式钢管支模架的施工风险,设计了一套多指标多层次的扣件式钢管支模架的施工风险评估系统.通过10个工程的问卷调查,确定了系统各评价指标的权重和评分值.借助于该评估方法,建立了扣件式钢管支模架施工风险评估体系.最后实例分析表明该方法和评估系统的正确性和有效性.

顶尖支承件检测精度的分析

分析了用顶尖支承回转工件的圆度及国跳动的检测精度，着重分析了顶尖支承回转轴线的径向回转误差对圆度及径向圆跳动检测精度不可忽视的影响，指出应控制该回转误差以保证圆度及径向国跳动的检测精度。

BXG型矫直机支承件刚度的有限元设计计算

对BXG型矫直机支承件进行了受力分析和结构设计 ,采用ANSYS软件对箱体型支承件的变形位移进行了有限元分析 ,为滚筒式矫直机支承件的刚度设计提供了一种很好的数值计算方法。

低温用玻璃钢径向支承件热力性能分析

针对低温用玻璃钢环套装径向支承件,对1000吨径向载荷下支承件的径向变形和层间应力进行校核;由于玻璃钢不同方向热膨胀系数的差异,分析温度升降变化对支承件位移及力学性能的影响,在自由放置状态和安装状态下,计算在两种工况下压缩应力和位移。结果表明,径向支承件具有较低的热膨胀系数,内部应力较小,满足低温容器支承的载荷要求。

点支式玻璃建筑中铸铝支承件承载性能有限元分析

铸铝支承件自重轻、比强度高,相对在点支式玻璃建筑中通常使用的不锈钢支承件有较大的优势。现有的试验研究和计算分析表明,不锈钢支承件强度储备过大,可以采用铸铝支承件优化替代,但相关专门研究的缺乏限制了它的应用。铸铝支承件的承载性能试验仅得到了肢端屈服荷载,尚需要进一步的分析研究。对3种铸铝支承件进行非线性有限元分析,同时和试验结果对比。分析结果表明了有限元数值模拟的可靠性,基于有限元分析得到了支承件肢端荷载与相应的最不利应力和位移的关系,提出了铸铝支承件的承载性能评价。

载荷不确定性的机床支承件公差优化设计

为降低不确定因素对机床支承件精度的影响,提高支承件精度稳健性,针对机床支承件安装基准面,提出一种考虑载荷不确定性的机床支承件公差优化设计方法。首先建立机床支承件精度稳健性优化模型;其次,考虑载荷不确定性求解与支承件所联接零部件的位姿误差分布,利用响应面法构建支承件安装基准面公差、载荷不确定变量与支承件误差分布参数间的近似模型;再次,结合现有的加工成本函数,利用粒子群嵌套优化算法求解优化问题。以某龙门式加工中心横梁为例,利用不确定性优化方法优化基准面公差。最后,通过与确定性优化结果对比,发现提出的稳健性公差优化设计方法在保证加工成本较低的同时,可以有效提升设计产品的稳健性。

机床支承件结构设计方案优化选择

对机床支承件截面形状和肋板布局形式进行分析对比,以某型号立式加工中心的立柱为例,在ANSYS Workbench平台上对其进行静力学分析及模态分析,比较不同肋板布置方案对立柱刚度及振动特性的影响,为机床支承件结构设计方案优化选择提供参考。

管板加工数控钻床支承件的结构设计

对龙门式管板钻床的横梁和立柱等大型基础件，从材料力学原理出发，选用了４５°对角肋、横向布置多道肋板，导轨布置于对角肋对应位置上，滚珠丝杠受力位置增加局部肋板，并且在立柱中采用封砂工艺等措施，有效地提高了这些基础大件的刚度和阻尼性能。

扣件式钢管支模架体系设计与施工中应注意的几个问题

通过分析扣件式钢管支模架体系设计与施工中几个问题,以及对规范模板支撑架计算中几个问题的探讨,提出模板工程设计与施工应注意的问题和对规范相关条文的修改建议.

扣件式钢管支模架体系倒塌事故原因分析及相关问题的探讨

通过对支模架倒塌原因分析,以及对规范模板支撑架计算中几个问题的探讨,提出模板工程设计应注意的问题和对规范相关条文的修改建议。