基于凸集模型的船舶坐墩配墩鲁棒设计方法

提出了船舶坐墩支墩配置的鲁棒设计方法。用凸集模型描述支墩组合刚度的不确定性,用极小化不确定性参数不满意度函数的方法实现目标函数的鲁棒性,用一个优化过程分析约束函数的最劣值实现约束函数的鲁棒性。计算示例表明,用所提方法得到的设计方案优于直接极大化不确定性参数最小值的结果。

考虑不确定性的船舶坐墩配墩优化

提出了一个考虑支墩组合刚度不确定性的船舶坐墩支墩配置优化设计的数学模型 .用凸模型法处理支墩组合刚度的不确定性 ,用分级优化方法求解所提出的优化模型 ,并讨论了支墩组合刚度不确定性程度对设计结果的影响 .计算结果表明 ,考虑参数不确定性后 ,配墩方案发生了变化 ,支墩结构质量也有所增加 .增加的支墩材料是用于提高结构物抵抗不确定性参数波动变化的能力 .