隔震支座参数对框剪加层结构减震性能的影响

通过在框剪结构加层改造中采用隔震支座,改变支座的刚度和阻尼比对结构进行模态和时程分析,探索这2种参数对加层隔震体系的影响规律.分析表明当隔震体系应用于加层改造工程时,其减震效果尤为明显,减震效果随着隔震支座参数的变化呈现一定的规律性.

基于成本—效益指标的隔震支座参数优化

根据建筑结构隔震设计的特点,研究了基于成本—效益指标的隔震支座参数优化问题,提出了以结构整体成本—效益指标为目标函数的隔震支座参数优化方法,从而在隔震设计中同时考虑结构的初始造价和地震损失成本。采用无导数信赖域的优化算法进行隔震支座参数优化,主要约束为基于首次超越失效准则的结构动力可靠度。最后通过一个隔震支座设计实例,分别采用文中提出的优化设计方法和传统隔震设计方法进行设计并对比结果,最后讨论了结构期望损失成本对优化设计的影响,从而验证提出方法的可行性。

隔震曲线连续梁桥铅芯橡胶支座参数优化

为了提升铅芯橡胶支座(LRB)在隔震曲线梁桥中的减隔震效果,该文对LRB力学性能参数进行了优化分析。首先,采用ANSYS建立了某三跨隔震曲线梁桥有限元模型,考虑LRB屈服力、初始刚度及屈服后刚度等性能参数的影响,对该桥进行非线性时程分析,得到了结构关键地震响应随支座力学性能参数的变化规律,并确定了支座参数的合理取值范围。在该支座参数区间内,又以墩底剪力之和为目标函数,基于零阶优化算法,对LRB力学性能参数进行了优化。结果表明:屈服力、初始刚度及屈服后刚度对隔震连续梁桥地震响应有显著影响;隔震支座参数优化后,使得隔震支座峰值位移得到了有效控制,同时不显著增大墩底剪力,且边墩与中墩墩底剪力差值明显缩小,各墩受力更趋均衡。

侧翻脱模机支座结构参数对其接触应力影响分析

支座是侧翻脱模机中一个重要零件,起到支撑的作用,其结构参数影响整个系统的可靠性。针对支座结构参数设计问题,对其进行理论分析与仿真研究。对侧翻过程进行受力分析,采用有限元方法对不同支座结构参数模型进行仿真。在侧翻脱模机工作过程中,随着支座厚度、转轴直径增大使支座与转轴接触应力减小,转轴直径d相对于支座厚度t对支座与转轴接触的Mises应力敏感,为类似支座结构参数设计提供了参考。

隔震支座主要参数对基础隔震结构双向地震响应的影响

为研究不同场地类型隔震支座主要参数(等效水平刚度Kf、屈服前刚度K1和屈服力Qd)对基础隔震结构双向地震响应的影响,设计Kf、K1或Qd不同的18栋基础隔震结构,基于SAP2000软件,对各隔震结构分别在不同场地类型的4组地震动作用下的双向地震响应进行分析。结果表明,隔震支座参数对不同场地类型的基础隔震结构在双向地震作用下的加速度最大值和基底剪力最大值均有显著影响,但其对基础隔震结构隔震层位移最大值的影响需根据场地类型具体考虑;在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类场地上,随着Kf、K1和Qd增大,基础隔震结构的加速度最大值和基底剪力最大值均呈明显的上升趋势,但对隔震层位移最大值的变化影响较小;在Ⅳ类场地上,不同隔震支座参数对隔震层位移最大值的影响较大,且有明显的规律性,即随着Kf、K1、Qd的增大,隔震层的位移峰值迅速减小,最大减幅达80%以上。

带水平滑动面的双曲面球形支座SAP2000模拟及分析

文章使用Sap2000对带水平滑动面的双曲面球型减隔震支座进行模拟计算,分析支座摩擦系数、曲率半径以及挡板间隙对结构位移及剪力的影响,为工程设计人员在进行减隔震支座设计提供参考。

大跨度针形独塔斜拉桥抗震支座的比选分析

针形独塔斜拉桥采用主梁和主墩固结、主塔塔底和主墩铰接的结构构造,使主墩及其基础的抗震设计变得非常复杂。详细分析主桥结构在边墩、过渡墩和辅助墩采用不同支座布置形式与不同支座刚度参数下的地震效应,得到采用速度锁定支座有利于主桥抗震的分析结论,有效解决主墩的抗震设计问题。

岁宝国展中心空中连桥结构设计

岁宝国展中心的三栋超B级高度塔楼,在141m标高上通过两个空中连桥相连,连桥的设计是该项目的重要设计难点;三栋塔楼及连桥均不在同一条轴线上,本项目属于不对称多塔多向高位连体结构。系统论述了空中连桥结构体系及其分析方法,提出了摩擦摆隔震支座的连接方案;全面分析了支座力学性能对竖向及水平传力的影响,介绍了用SAP2000进行连桥受力分析的方法和具体步骤。结果表明:支座的设计可以满足大震下受力和变形的要求,采用摩擦摆隔震支座后可显著减少连桥与塔楼之间的相互作用,连桥设计满足小震、中震、大震、抗倾覆等不同设计工况下的要求。

AutoCAD的二次开发在压力容器设计中的应用

压力容器类设备主要由筒体、封头、设备法兰、接管、接管法兰、支座等部件组成,其中大部分部件属于标准件。同标准零部件形状相似,尺寸变化较大,使得绘图不仅重复繁琐,而且反复查找数据。本文以容器支座为例首先利用Access建立了JB/T4712-2007容器支座的数据库,然后在AutoCAD里的VBA的开发环境中,通过调用数据库,实现了支座的参数化设计。