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考虑支座振动的索力动力检测理论 被引量:1
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作者 魏金波 段欣 《江西科学》 2009年第2期177-179,182,共4页
为了提高索力测试精度,考虑了索的支座振动对索力测量精度的影响,以等效刚度和等效质量来模拟支座处的边界条件,以柔性索为研究对象,建立了考虑支座振动柔性索的动力分析数学物理模型,导出了索在考虑支座振动情况下的位移函数。从能量... 为了提高索力测试精度,考虑了索的支座振动对索力测量精度的影响,以等效刚度和等效质量来模拟支座处的边界条件,以柔性索为研究对象,建立了考虑支座振动柔性索的动力分析数学物理模型,导出了索在考虑支座振动情况下的位移函数。从能量法的基本原理出发,得到了柔性索的刚度矩阵和质量矩阵,讨论了索力和频率之间的关系,并分析了支座振动对索力动力检测的影响。研究结果表明:当索两端的等效刚度较小,等效质量较大时,不考虑支座振动,索力检测出的结果将明显小于实际值;考虑支座振动的索力动力检测理论可以更精确的确定索力。该模型是动力分析的实用模型。 展开更多
关键词 支座振动 索力 频率 能量法
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考虑索支座振动的索力识别研究
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作者 魏金波 段欣 《河北工程大学学报(自然科学版)》 CAS 2009年第3期22-25,共4页
为了提高索力测试精度,考虑索的抗弯刚度和支座振动建立物理模型,导出了索的位移函数,进而得到索力和频率之间的关系,并分析了索的支座振动对索力动力检测的影响。研究结果表明:当索力较小时,考虑支座振动进行索力识别所得结果明显大于... 为了提高索力测试精度,考虑索的抗弯刚度和支座振动建立物理模型,导出了索的位移函数,进而得到索力和频率之间的关系,并分析了索的支座振动对索力动力检测的影响。研究结果表明:当索力较小时,考虑支座振动进行索力识别所得结果明显大于不考虑支座振动时的索力识别结果,但随着索力的增大,这种差别的趋势减小,不考虑支座振动将识别出不可接受的误差。 展开更多
关键词 抗弯刚度 支座振动 索力识别 频率 动力分析
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FGX-3振动电机支座的疲劳强度分析
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作者 石燕峰 《煤炭工程》 北大核心 2005年第9期89-90,共2页
文章计算和分析了FGX-3复合式干选机振动电机支座的疲劳强度,并提出了相应的改进方法,对类似振动电机支座的设计、改进和引用有一定的借鉴意义。
关键词 复合式干选机 振动电机支座 疲劳强度
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基于ANSYS的简支梁车-桥-支座耦合动力响应分析 被引量:1
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作者 宁锋 邓年春 《科技和产业》 2024年第6期287-294,共8页
为准确模拟车辆过桥产生的振动,应考虑支座弹性作用的影响。结合分离法与汽车动力学原理,分别建立车辆、桥梁和支座的计算模型并通过位移协调关系和力的平衡关系进行车-桥-支座耦合。基于ANSYS中APDL语言,以30 m简支箱梁桥为算例研究桥... 为准确模拟车辆过桥产生的振动,应考虑支座弹性作用的影响。结合分离法与汽车动力学原理,分别建立车辆、桥梁和支座的计算模型并通过位移协调关系和力的平衡关系进行车-桥-支座耦合。基于ANSYS中APDL语言,以30 m简支箱梁桥为算例研究桥面不平整度、支座刚度和阻尼对车-桥-支座耦合动力响应的影响。结果表明,桥面平整度越差,车辆行驶过程中对桥梁产生的冲击力越大,激发桥梁的动力响应越剧烈;适当增大支座刚度能有效降低桥梁动挠度,减弱振动响应;支座阻尼具有耗能作用,增大支座阻尼对削弱桥梁加速度响应有明显的效果;在设计桥梁支座时,应适当增大支座刚度和阻尼来削弱车-桥-支座耦合振动对桥梁的冲击作用。 展开更多
关键词 车-桥-支座耦合振动 动力响应 桥面不平顺 数值分析 车辆冲击
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机械支座激扰的减振新探讨
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作者 许晓刚 《贵州工业大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第5期45-47,共3页
在支座激振的机械振动的理想模型下,讨论激扰频率为时间的函数的工程实际,在系统接近共振区时通过采取改变系统弹性刚度的措施,减小这类系统经过共振区时的受激振幅。并用Matlab对这种减振效果加以仿真分析。
关键词 振动支座 系统弹性刚度 MATLAB 减振
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活塞环组摩擦力在线检测方法及结构参数研究 被引量:1
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作者 郑文龙 赵小勇 +1 位作者 王星 余建 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第5期612-615,622,共5页
文章介绍了浮动缸套和平均指示压力(indicated mean effective pressure,IMEP)测量方法,并针对浮动缸套法探究了传感器支座振动对测量结果的影响;采用Matlab软件分析了单自由度滞后阻尼在简谐激励下振动系统的输出力与输入力偏离程度,... 文章介绍了浮动缸套和平均指示压力(indicated mean effective pressure,IMEP)测量方法,并针对浮动缸套法探究了传感器支座振动对测量结果的影响;采用Matlab软件分析了单自由度滞后阻尼在简谐激励下振动系统的输出力与输入力偏离程度,以表示测量误差大小。仿真结果表明,增加支座等效弹簧刚度与滞后阻尼系数可以降低传感器测量误差,完善浮动缸套法的测量理论,该方法对浮动缸套结构的改装提供了一定的理论指导。 展开更多
关键词 浮动缸套法 平均指示压力(IMEP) 支座振动 MATLAB软件 等效弹簧刚度 滞后阻尼系数
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Experimental and theoretical study on vibration control of base-isolation with energy transducer 被引量:2
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作者 程树良 辛亚军 王焕定 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2009年第2期165-171,共7页
In order to evaluate the effects of structural control and energy transition for the base-isolation with energy transducer (BIET), shaking table tests on a steel frame model (BIET system) with scale of 1:4 were c... In order to evaluate the effects of structural control and energy transition for the base-isolation with energy transducer (BIET), shaking table tests on a steel frame model (BIET system) with scale of 1:4 were conducted and the results were compared with the lead rubber beating (LRB) isolation system for the same model. Then numerical analysis of the system was carried out, in which the improved Wen analytic model was used to simulate the hysteretic law of transducers. The results show that the structural system can transform the partial earthquake energy to hydraulic energy ; furthermore, the effect of structural control can reach or be close to that of the LRB isolation system. The agreements between numerical analysis results and those of shaking table tests demonstrate the accuracy of the numerical model. 展开更多
关键词 base-isolation with energy transducer (BIET) structural control shaking table test hysteretic law numerical analysis
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A simplified simulation method of friction pendulum bearings 被引量:5
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作者 Wang Yanhua Feng Yan Wu Jing 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2018年第4期480-487,共8页
In order to improve the computation efficiency and simulation accuracy,a novel simplified simulation method for friction pendulum bearing( FPB) is proposed. The behavior of FPB was analyzed based on the stress charact... In order to improve the computation efficiency and simulation accuracy,a novel simplified simulation method for friction pendulum bearing( FPB) is proposed. The behavior of FPB was analyzed based on the stress characteristics of the slider of FPB. Then,a novel simplified FPB model with a single pendulum and a nonlinear spring was established. The mechanical behavior of the simplified model was analyzed and it conformed well to the basic requirements of FPB. Furthermore,shaking table tests of a concrete slab block structure isolated by four FPBs were carried out, followed by finite element simulations of the test using the proposed simplified model.Three waves and eleven loading scenarios were selected in the test. The results show that the overall trend of the relative displacement time-history curves,the horizontal acceleration time-history curves and the vertical acceleration time-history curves from the numerical simulation match in a good manner with those obtained from the tests. Specifically,it is found that the difference of the peak value within these curves between the simulation and test results is less than 15%,which means that the proposed simplified model can be used to simulate the FPB behaviors under dynamic loadings with acceptable accuracy for engineering purposes. 展开更多
关键词 friction pendulum bearing (FPB) simplified model finite element modelling shaking table test
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