跨铁路大桥支座顶升纠偏施工关键技术

以麦加至麦地那高速铁路专线项目哈吉桥为工程依托,结合项目施工的要求,对工程中支座下移问题进行了检测,提出适用于工程项目的顶升灌浆法纠偏处理技术,并对此技术液压系统布置、梁体顶升作业、拆除支座方案、安装支座方案等关键技术进行了详细介绍。提出施工过程的控制要点,使得纠偏技术得以成功实施。系统全面的对顶升灌浆中支座存在的偏差性问题进行研究和论述,为以后类似工程项目提供技术支持。

铁路特大桥支座顶升灌浆法纠偏处理施工技术

支座是桥梁的重要组成构件之一,主要作用是将上部结构的反力和变形传递给下部结构。对于铁路特大桥而言,支座的纠偏处理尤为重要。以花园口1号特大桥工程为例,结合工程地质条件,阐述了顶升灌浆法的工作原理、千斤顶选取依据和重力灌浆法的技术要点,形成了针对铁路特大桥支座纠偏处理的一整套施工技术,对同类工程具有实践指导与借鉴价值。

小半径弯箱梁桥病害处治分析

以鄂州地区某弯箱梁为例,着重研究了箱梁采用体外预应力加固前后结构承载力和内力的变化情况以及支座的偏移情况,并针对弯箱梁产生的承载力不足或支座偏移病害,提出了加固处治措施,以保证加固效果。

厦门石鼓山立交H匝道桥的加固与施工方案

厦门石鼓山立交近年来交通量剧增,桥梁超载情况比较严重。动静载试验发现H匝道桥主梁应变及挠度实测值偏大,且5号桥台一侧的板式橡胶支座出位偏移较严重。通过在桥梁跨中增加支撑,和对支座进行纠偏等桥梁加固措施,增大了梁体的线刚度,减少了跨中负弯矩。加固后对桥梁进行结构验算,结构是安全的。

大型气柜“倒拆法”的水平控制和抗风措施

气柜在倒拆过程中,由于风载荷作用产生水平位移及周向偏转,对施工安全造成隐患,针对录得的数据进行分析,采取合理纠编措施,实现了同步平稳垂直升降。措施方法应用性强,对类似工程施工具有一定的借鉴及推广价值。

某下回上凹交通枢纽结构设计分析

通过对一种特殊的下回上凹形结构受力特性通过模态分析、弹性分析、温度分析和稳定分析等技术手段满足受力要求。重点针对建筑效果和受力需求采用八角形柱帽、纠偏支座和网壳连接节点等特殊节点,并采取有限元分析和试验验证节点安全可靠性。针对下回上凹的不规则结构,对整体结构进行大震弹塑性分析,重点考察关键构件例如屋盖支撑柱、南北楼连廊楼板和屋盖钢结构在大震下的受力性能和损伤情况,针对受力薄弱部位进行配筋和构件加强。计算分析结果验证了下回上凹结构的安全性和可靠性。